8月8日9时30分，在广西防城港市境内，铺轨机将一组500米长的钢轨铺设到防城港至东兴铁路预铺好道砟、轨枕的道床上，标志着我国首条直通中越边境的高铁——防东铁路进入铺轨阶段。（中国经济网8月11日）
防东铁路作为沿海边境铁路，不仅关系着我国西南地区沿海城市之间的经济、社会的发展，还将是落实“一带一路”倡议又一生动实践。
铁龙向海，点燃发展加速度。东兴市是我国大陆海岸线最西南端，拥有着得天独厚的地理优势，不仅是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸，中国西部第一大港口防城港毗邻。防东铁路建设运营后能将原先的90分钟运输时间缩短至20分钟，极大的提升了防城港与东兴两地的运输效率，点燃广西沿海区域协同发展的加速引擎，让边疆口岸城市的百姓切实感受到高铁互通带来的复兴春风。
铁龙向海，打开发展新通道。“路通，人达，百业兴”，东兴作为我国京族的唯一聚集地，不仅有依托少数民族文化气息打造的特色旅游线路，还有红树林、滨海旅游打卡点等一系海边特色旅游景区，防东铁路的建成不仅可以使得两地百姓互通更为高效，该线路建成后将接入全国高铁网作为国家西部陆海新通道高铁网络的补充，届时将会有更多的游客和旅游产业涌入这片神秘的南疆海港，为沿海边疆城市的乡村振兴提供发展新契机。
铁龙向海，推动发展新进程。作为毗邻越南的边疆口岸城市，防城港与东兴始终都是我国向南对外发展的“起始站”，其战略地位不言而喻。防东铁路的建设不但将终结防城港、东兴无直通铁路的历史，还将为我国云南、广西、广东的食品、汽车、化工等众多产业注入更多活力，为西南地区的高质量发展打开“一方天地”。
“潮平岸阔白浪卷，激流翻腾勇者胜”防东铁路的到来，不仅可以将防城港、东兴这两颗我国的"南疆珍宝"点成链带动发展新契机，还可以助力广西更好整合沿海资源推动沿海边境城市产业市场升级提档，防东铁路的建设让我国与东盟各国之间的合作充满了更多的可能性，携手共同开创合作共赢的崭新格局。（安慧翔）
