7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车10592列，，较现图增加46列；开行货物列车22182列，较现图增加394列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。（中国铁路微信公众号 7月1日）
调整列车运行图是铁路部门一项常态化工作，作为我国社会经济的“大动脉”，铁路部门每一次的调图都与国家战略发展与民生所需息息相关，每当全国铁路集中调整列车运行图后，全国铁路的运输能力都将迎来新的释放与发展。
调图惠民，为“流动中国”增加幸福活力。随着我国“八横八纵”高铁路网的加密建设，高铁已经成为我国人民出行的主要运载力，在北京、天津、深圳、香港等我国经济发达城市高铁车站“人潮攒动”的景象已如家常便饭。面对发达地区夏季“升温”的出行压力，铁路部门采用动车组重联运行、开行长编组动车组等方式最大程度“减压扩能”，为繁忙奔波的人们提供一份“搭乘无忧，便捷准时”的安心，也为“流动的中国”增添一份铁味满满的幸福。
调图赋能，为“经济发展”提供坚实保障。在各种各样的交通运输载具中，火车因运量大、受环境影响因素小而脱颖而出，于是在面对夏季用电高峰导致我国中部高温地区企业可能出现的电力紧张，铁路部门此次调图特意增开兰新、沈山、浩吉、京九铁路等主要货运通道货物列车98列，其中兰新铁路增加22列，保障疆煤外运、北煤南运需求，提高电煤运输能力，积极服务企业安全生产平稳运行，为国家经济的平稳发展保驾护航。
调图复兴，为“振兴攻坚”注入高铁动能。此次调图，铁路部门针对我国西部地区与东北地区增加数趟G字头动车组列车，并在保障运行安全的基础上尽可能压缩旅途时间，将西部、东北部铁路沿线旅游名胜地区拉入“高铁直达”的快车道，让舒适的旅途环境与较短的旅途时间引来更多的旅客和商机，为我国西部与东北老区的振兴按下“加速键”。
铁路调图到如今已不再是一份单纯的铁路运力调整，从三十年前的“多年一调”到“一年一调”再到如今的“一年多调”，铁路调图的背后是中国社会活力迸发的缩影，更是中国经济持续恢复向好的生动体现。轨道之上，承载的既是国家利益也是民生福祉，铁路部门主动作为用切实行动回应着国民期盼，让复兴发展的暖风沿着轨道吹进千家万户。（安智翔）
