7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车10592列，较现图增加46列；开行货物列车22182列，较现图增加394列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。（中新网6月21日）

铁路具有高度集中、大联动机、半军事化特点，主要体现之一就是列车要按照运行图运转。铁路调图，从过去的几年一次，逐步发展到一年、半年一调，近几年再缩短到每季一调整。中国铁路快速发展成就“每季一图”，对我国经济社会高质量发展具有巨大的服务和支撑作用。

世界最发达的高铁网，为“每季一图”加密旅客列车运行图夯实基础。我国高铁从无到有，从“跟跑者”变成“领跑者”，“八纵八横”高铁网越织越密，到2022年底形成营业里程4.2万公里、稳居世界第一。规模巨大的高铁网，极大拉近我国的时空距离。这次调图也有力发挥了我国高铁网的比较优势，增开旅客列车46列、总数高达10592列，每天“铁龙”万箭齐发，更好地服务京津冀协同发展、东北全面振兴等国家战略。

世界最现代化的铁路网，为“每季一图”更好促进双循环打足底气。普速铁路新中国成立时只有2.2万公里，经过70多年的快速发展，到去年底我国普速铁路营业里程高达11.3万公里，规模列世界第二、现代化程度为世界最高。神州大地上，京津冀～东北、西北等十二条通道和面向“一带一路”国际通道不断拓展完善。得益于这些成效，本次调图进一步增开的货物班列，涵盖出疆、入关、中欧货物班列等七个方向，并保持西部陆海新通道班列、中老铁路跨境货物列车稳定开行，能更好服务畅通国内国际双循环和外贸保稳提质。

铁路技术持续创新进步，为“每季一图”施行提供可靠保证。伴随着我国铁路网规模的不断扩大，铁路科技也一步步攻坚克难，着力推进以高铁关键技术创新为重点的装备自主化及产业高端化集群发展，全面提升了自主创新能力和产业高端化水平，高铁、重载等技术水平跨入世界先进行列。特别是“互联网+铁路”建设，有力推进铁路发展数字化智能化，12306、95306、列控系统等运用更深入广泛，为每次调图提供安全可靠的技术保障，本次调图也不例外。

铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，也是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干，在经济社会发展中的地位和作用至关重要。每次调整列车运行图，变的是让客货运输效率更高、普惠面更广和旅客体验更好，不变的是人民铁路为人民的初心和决心，为勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”不断谱写新华章。（孙以兵）