近日，由中建八局四公司华东公司承建的杭州SKP项目B幢塔楼1.7万方底板大体积混凝土顺利浇筑完成，标志着钱江世纪城新核心“扎根”成功，进入“高楼平地起”的新阶段。
项目效果图
杭州SKP项目占地面积约6.5万平方米，总建筑面积约68.8万平方米，位于杭州市萧山区钱江世纪城核心区域，紧邻地铁2号线盈丰路站，是钱江南岸首座高端商业综合体，是杭州新型城市双心结构的重要组成部分，也是投资超百亿、未来销售超百亿的“双百亿”浙江省重点工程。
施工现场
项目基坑平均开挖深度22米，最大开挖深度约29米，基坑面积大、开挖深、分坑多、保护要求高，施工难度堪称区域之最。塔楼底板大体积混凝土厚度4米，最大厚度8.95米，筏板混凝土体量大、厚度大、承压水控制要求高，给底板施工组织部署及质量控制带来了极大挑战。
本次底板混凝土浇筑方量达1.7万余方，历时60小时，现场投入4台汽车泵，调动8条商砼生产线全天满负荷供应，100余台混凝土车，累计出动1500余车次。塔楼底板钢筋1500余吨，型钢立柱100余吨，共投入钢筋工140余人、泥工60余人完成此次底板施工。浇筑采用物联网智能控制承压水技术、无线测温技术、BIM技术碰撞检查及模拟浇筑、智能养护机器人等，有效保障了大体积混凝土施工。
罐车有序入场
大体积混凝土施工中水化热控制不当将带来产生大量温度裂缝的风险。为减小混凝土水化反应，降低水化热，保证底板施工质量，项目团队先后邀请多名混凝土专家开展方案研讨，科学组织，吸取类似工程经验，同时联动实验室、商混站，优化配合比，降低水泥掺量，形成低热双掺混凝土配合比，并通过适配确认强度满足设计要求，从源头大幅降低了水化热影响。
项目位于杭州市萧山区钱江世纪城核心区域，周边干道车流量大，交通情况复杂。为保障高峰期禁行阶段混凝土浇筑连续，项目团队提前统计整理周边道路流量数据，分析规划最优路径，按需计算混凝土车需求数量，合理避开高峰期主城区交通带来的不利影响，保障混凝土供应高效及时，顺利完成本次浇筑任务。
团队合影
自进场以来，项目全员始终保持优良的铁军作风，先后克服超深嵌岩地下连续墙施工、邻铁深大基坑群保护施工、承压水控制、高透水性地层群桩施工等重点难点，精心策划，高效履约，全力打造深大基坑工程建设新标杆。接下来，项目将继续坚持高标准、严要求，踏实奋进，通过一流的施工管理，着力打造精品工程，不断彰显品牌美誉，为企业高质量发展、为杭州城市建设做出新的更大贡献。（图片由中建八局四公司华东公司授权提供）
