本次论坛设置了领导致辞、学术演讲、地方实践分享、成果发布、行业演讲5个环节，邀请政府主管领导、院士专家、行业领军人物等社会各界代表，围绕国家政策方针、地方实践、产业发展等多维度，聚焦“量子算力--开启未来计算的新时代”“人工智能与中国制造正在‘双向奔赴’”等议题阐述当下数字经济与实体经济融合发展新趋势、新格局，分享新思路、新成果，谋划新发展、新篇章。

在“‘用数赋智，释放高速公路数智化创新动能’——高速公路企业数智化进阶的实践和思考”主题演讲中，张胤介绍，截至2022年底，贵州高速公路通车里程达8331公里，桥梁2.82万座，隧道2535座。面对山区高速公路海拔高、沿线气候复杂多变、桥隧比高等特点，如何做好道路实时安全监测、险情预警调度、道路病害养护、高速应急救援等工作，贵州高速集团提供了“用数赋智”的解决方案。2020年以来，集团启动了数字化转型系列工作，明确了“统筹规划、需求导向、板块协同”的数字化转型目标，规划并建设了持续进化的企业IT架构，打造统一的中台化组件；成立“扁平化、学习型、跨部门”的数字化转型专班，培养并壮大了司属中南交科公司、黔通智联公司的数字化能力，拥有了一支“数字化子弟兵”；通过基础设施建设、数据汇聚和业务创新三个阶段，在高速公路建设、营运、养护、服务等场景的数字化创新方面取得阶段性成效，数字化逐渐成为高速集团高质量发展新引擎。

张胤说，聚焦数智化中台建设，贵州高速集团构建了企业运行智能化的技术体系。集团以业务发展为核心目标，研发投用了数字共享平台、AI中台等，从以往模块众多的大软件、大系统的单一架构模式向以服务化、数据化和智能化为核心理念的中台服务架构转变，进一步盘活了IT资源。聚焦数智化生产改造，贵州高速集团打造了驱动增长的业务创新体系。集团通过优化高速公路主要业务流程，对数据进行治理清洗，对算法模型进行验证迭代，打造了智能养护、应急调度、智慧服务区等数字高速公路应用场景，实现了从事后信息化到实时智能化，从事后数据分析到关键算法模型化的转变。聚焦数智化管理提升，贵州高速集团形成了有序高效的协同能力。集团秉承“用数字描述一切、用协同优化一切、用文化支撑一切”的数字理念和文化，让员工和各类业务实现跨越时空的高效协同，实现了财务、人力、党建等领域的管控模式变革。

张胤说，实现企业数字化需要从服务模式、内部管理、数字技术应用、人才培养等多个方面着力，把数字化转型从实验变成实践、从局部变成全局，携手生态伙伴不断朝着“自动化、智能化、智慧化”方向前进。