“哒哒哒、哒哒哒……”一阵有节奏的敲击声从中国铁路兰州局集团有限公司迎水桥机务段银川整备车间机车整备场传来，5月1日，“雷锋号”机车司机长念盼时而仰头、时而俯身，手持检车锤认真地检查着HXD3D型0035号“雷锋号”机车走行部的每一个部件，为随后的“出征”把好最后一道“安全关”。

6时40分，风笛长鸣中，担当宁夏银川至宁夏中卫区段7531/7534次旅客列车牵引任务的念盼，紧握闸把驾驶“雷锋号”机车向银川火车站驶去，机车前端的雷锋头像在阳光下熠熠生辉。“前方红灯，注意停车！”搭档张雄科目不转睛地注视着运行前方的情况，及时提醒他做好停车准备。

“雷锋号”牵引7531/7534次旅客列车运行在太中银线经过5县3区，串起了宁夏沙湖、苏裕口、沙坡头、通湖草原等优质旅游资源，乘坐7531次“小慢车”去游玩的游客络绎不绝。32岁的念盼驾驶着“雷锋号”机车，再一次承担起五一节假日运送旅客的任务。

在担任“雷锋号”机车组司机长两年多的时间里，念盼坚持落实“手握闸把、米秒不差”工作标准，把雷锋干一行爱一行、专一行精一行的敬业精神体现到学习和工作全过程，练就了规章“一口清”、技能“一手精”、下闸“一把准”的过硬本领，取得了安全行车500趟的优异成绩。2023年4月荣获中国铁路“尼红奖章”的念盼，在4月19日代表“雷锋号”机车组以全国“工人先锋号”候选人的身份到中华全国总工会录制访谈节目时感慨道：“干劲儿足了，肩上的担子也更重了。”

从银川到定边再到中卫，念盼驾驶“雷锋号”机车牵引7531/7534次旅客列车要运行425公里，沿途要通过27座桥梁和隧道、22个电分项隔离区，呼唤应答600多次，手比眼看2000多次，每一个动作都做得标准规范，就是没碰过司机台板上的那杯水。

“台板上的那杯水有妙用！”念盼笑着说道，出发前放置在司机室台板上的水杯是用来检验列车平稳度的，如果杯口的水波动大，甚至晃出来，说明操纵方式不合理，必须进行调整。念盼和“雷锋号”机车组成员开动脑筋，想出了既方便又直观的方法检测列车运行时的平稳度，将“开车想着坐车人”的理念落到了实处。

“十车、五车、三车，停！”在定边站完成机车换挂作业后，念盼打开侧窗观察旅客乘车情况，发现老人和小孩比平时多，赶紧在司机手账上画了一个三角符号，提醒自己在接下来的行程中更加精准控制好运行速度，防止列车出现冲动。

小孩子活泼好动，列车运行不够平稳不仅影响到旅客们的乘车体验，还会引发旅客的乘车安全隐患。“虽然我们‘雷锋号’机车牵引的是‘小慢车’，但我们一直以高等级的列车标准来开，努力做到起车客不知、停车客不晓，让列车行驶得更安全、更平稳。”

“守护旅客来场‘说走就走’的旅途，才是名副其实的‘五一劳动节’嘛！”司机室里的念盼看着站台上来来往往的旅客，骄傲自豪的神情，映衬着胸前的党徽越发闪耀夺目。（中国日报宁夏记者站 胡冬梅）