据报道，铁路五一小长假运输今日全面启动，自4月27日至5月4日，为期8天，全国铁路预计发送旅客1.2亿人次，较2019年同期增长20%，超历史同期最高水平，日均发送旅客1500万人次。4月29日为客流最高峰日，预计发送旅客超过1900万人次，超历史最高峰日10%以上。
伴随“五一”小长假而来的是旅游高潮，民众结伴旅游、走亲访友的出行让我国的交通运输部门备受考验。面对节假日，铁路部门都会采取积极有效的应对措施，在他们身上，我们看到了铁路网络体系的构建和发展日趋完善释放的惠民红利。
优化运能结构，让民众出行更加欢快。作为国家交通运输的“大动脉”，面对节假日期间客流回暖攀升的实际，铁路部门以旅客需求为导向，加大运力资源投放，优化列车开行方案，最大限度的满足了旅客的出行需求。铁路部门实行高峰列车运行图，进一步优化运输组织，日均开行旅客列车10800余列，较日常增加1800余列，其中，最高峰日安排开行列车超过11300列。4月28日至30日、5月2日至4日，增开北京至沈阳、北京至太原、广深地区至湖南、杭州至郑州、上海至西安、南昌至广州等方向夜间高铁102列。不仅如此，长三角铁路部门采取基本运行图方案、五一临客方案、应急方案三个批次安排运力，计划增开168对旅客列车，其中安排开行夜间动车组列车114对。由此可见，铁路部门的举措不仅让旅客出行更加方便、快捷，同时也体现了铁路部门的责任与担当，而且更让旅客带着美好心情奔向诗和远方。
“铁路+旅游”让民众旅行舒畅又舒心。随着中国高铁开通运营的里程数不断增加，高铁不仅拉近了城市间的距离，而且还让说走就走的旅行变成现实。据了解，沈阳局集团公司加强12306售票分析，精准对接旅游客流需求，聚焦丹东、大连、延吉等旅游热门方向，进一步扩充沈丹、沈大、白敦、长珲等线路运能，助力旅客“红色游”“森林游”“滨海游”“民俗游”。同时，精心设计特色客运产品，在五一假期组织开行梅河口方向“梅河口号”旅游专列，为旅客假期出游提供多样选择。除此以外，各地铁路部门精心设计各具特色的旅行线路，也让广大旅客有了更多的选择方向，同时，国内名山大川、江河湖海也将在高铁的串联下成为近在咫尺的风景，拓宽了铁路沿线城市经济发展的渠道，增强了民众出行的幸福感和获得感。
面对“五一”小长假，铁路部门未雨绸缪，始终坚持以旅客需求为导向，值得点赞。笔者相信，在铁路部门的努力下，旅客会有一个温馨、舒适的加长版“五一”假期。（文/马明晶 张山石）
