4月25日，浙江省机场集团全资子公司浙江省空港贵宾服务有限公司（简称：贵宾公司）、浙江空港资本控股有限公司（简称：资本公司）与金鹿（北京）公务航空有限公司（简称：金鹿公务）共同成立的浙江空港公务航空有限公司(简称：杭州FBO)正式揭牌。贵宾公司党委书记、总经理郭海燕，资本公司副总经理楼德乾，金鹿公务（上海）执行董事长周伟及杭州FBO董事长楼明共同为浙江空港公务航空有限公司揭牌。
图 参加仪式的领导共同揭牌
金鹿公务与杭州萧山国际机场合作运营杭州FBO已有8年时间，期间圆满完成了G20峰会、世界互联网大会等重大活动的公务机保障任务。此次与浙江省机场集团继续深化合作，标志着双方合作步入全新阶段，杭州FBO管理团队将保持不变，继续为广大客户提供高品质的服务。
图 揭牌仪式现场合影
据了解，杭州FBO将全面负责杭州的公务机业务，通过其高端的配套设施、便捷的通关流程、专业的人员配置，为公务机机主、包机客户、机组及运营商等提供7/24小时全天候尊贵、高效、专享的服务。并将在《浙江省机场集团“十四五”发展规划》的目标指引下，加速将杭州FBO打造成全国领先的公务机运营基地。
图 杭州FBO贵宾室
同时，杭州FBO也将充分发挥各股东方的优势，一方面凭借金鹿公务27年多来在公务航空领域积累的行业优势及核心竞争力，带动机场航班量增长。并积极整合海航航空集团的优质资源，密切配合浙江省机场集团的规划，向浙江公务航空市场提供专业的公务机产业链经营管理方案，拓展公务航空全产业链业务，提升收入规模，提高可持续盈利水平；另一方面也将通过杭州萧山国际机场、贵宾公司高端的配套及地面设施，积极整合省内资源，向客户提供更为专业的服务。
从世界范围来看，单一的FBO业务是很难持续经营的，因为单一的FBO进出港飞行量或地面服务内容的经营收入，很难支撑FBO的持续发展。只有若干家FBO形成网络化经营，通过集团化运作，形成连锁型的供应链、价值链和产业链，才能降低FBO的经营成本，才能满足客户的多元化服务要求，才能提高客户的忠诚度，提升品牌的服务价值。因而，集团化与网络化的经营模式是FBO发展的必然选择。譬如总部位于瑞士日内瓦的TAG Aviation公司与总部位于瑞士苏黎世的Jet Aviation（喷气航空）公司均采取这种经营模式。
据悉，金鹿公务现已在包括杭州在内的国内主要枢纽城市，深圳、三亚、海口、长沙、南宁及桂林等地设立7家FBO，拥有国内最大FBO网络。未来，金鹿公务将进一步加速产业布局，深化与各地政府和机场的合作，将经营连锁FBO的成熟体系和全产业链资源优势植入到各地FBO，助推我国公务航空产业高质量发展。
图 杭州FBO外观
关于FBO
FBO是Fixed Base Operator的英文缩写，中文为公务机固定基地运营商。是为通用航空，尤其是为私人飞机和公务飞机提供服务的基地。一方面，FBO代表包括公务机候机楼、与候机楼连接的停机坪、机库及维修车间等四部分组成的综合设施及建筑；另一方面，FBO可以为公务机运行提供停机服务、飞机及乘客地面保障服务、加油服务、机组航务及签派服务、飞机航线维护及维修定检服务等。
