3月27日,由中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司参建的苏州轨道交通6号线首通段顺利完成接触网冷滑试验,为下一步全面送电、热滑实验以及联调联试奠定了基础,向着高质量开通运营迈出了坚定的一步。
冷滑试验是指地铁列车在接触网未通电的情况下,由内燃机车牵引滑行,沿线检查系统设备安装和性能是否符合设计要求。本次冷滑试验分低速、中速两个阶段进行,过程中弓网接触平顺,符合设计要求,接触网各项参数满足“弓网关系”运行条件,实现预期效果。
为确保此次冷滑试验的圆满完成,中铁武汉电气化局集团上海电气有限公司苏州轨道交通6号线项目部明确每一位参与冷滑试验人员的职责任务,从机械设备、人员分配、行车线路、安全保卫到后勤保障等方面做细致安排。工程建设过程中,项目部成功克服了轨行区多、专业交叉作业频繁、沟通协调难度大、施工干扰多等困难,把每一天都当成节点来抓,高要求安全文明施工,严把轨行区施工安全、高空作业等安全风险卡控点。施工全过程加强组织实施,优化施工方案,强化过程卡控,强化协调沟通,保证了施工各工序有条不紊高效推进,安全质量平稳可控,按期完成了首通段接触网工程施工。
本次冷滑试验包含浒墅关车辆段(刚柔过渡段)及出入段线、苏州新区火车站(含)至清塘路站(不含)正线及辅助线,苏州轨道交通6号线供电参建组、施工单位、监理参加了此次冷滑试验。冷滑试验后将陆续进行接触网首通段送电及热滑试验,届时,苏州轨道交通6号线首通段将进入联调联试阶段。(陈力凡)
