中国速度助推匈塞铁路，让“一带一路”跑出新速度

2022年3月19日，作为中国铁路在欧盟建设的第一条铁路，也是国家“一带一路”重点项目的匈塞铁路塞尔维亚境内贝尔格莱德至诺维萨德段（以下简称贝诺段）开通运营，而今是它正式通车运营一周年。

以睦邻友好超越以邻为壑。这些年来，中欧班列逐渐发展，更多“中国造”通过班列走出了国门。匈牙利、塞尔维亚是我国在欧洲的好伙伴，积极参与共建“一带一路”。匈塞铁路的开通运营将大大促进中国与东欧国家的交流。匈塞铁路全长341.7公里，其中塞尔维亚境内长183公里，设计时速200公里，匈牙利境内长158.7公里，设计时速160公里，为既有单线铁路改造和新增二线项目。可以预见，通过路网的相连，特别是在“一带一路”倡议的框架下，匈塞两国的经济发展、政治关系将更加密切。

以中国速度助推匈塞铁路发展。匈塞铁路塞尔维亚境内贝旧段自2018年6月开工以来，中国国家铁路集团有限公司组织中方联营体各单位，发扬拼搏精神，积极克服新冠肺炎疫情冲击、劳动力资源紧缺、建设物资供应不足等困难，完成了一些在国外同行看来“不可能完成的任务”，展示了中国速度。诺维萨德站一期改造工程包括一座既有下穿桥和部分路基、轨道、站台的拆除重建，以及站房内外部装修、设施安装和绿化等，工程复杂，任务艰巨，工期紧张，中方团队攻坚克难、日夜奋战，仅用5个月的时间就高质量完成了任务。旧诺段通信信号工程受其前序工程制约，涉及大量施工接口配合，中方团队超前谋划、积极协同、抢前抓早，科学有序推进工程建设，同步完成中国铁路标准的欧盟认证，为贝诺段如期高质量建成运营奠定了坚实基础。

以工匠精神赢得国际认可。项目建设过程中过，中国铁路建设者们精益求精的精神让国际友人敬佩。如组织参建单位围绕欧盟认证标准进行深入学习，设立欧盟认证咨询机构；中国中铁匈塞铁路项目部组织各分部以EPC总承包合同履约为工作主线，不断加强中方团队内部管理体系和制度建设等。中方团队以求真务实、质量至上的理念投入贝诺段铁路的建设中，实现了2021年5月份如期取得环评许可、7月份取得设计许可和10月份提前取得建筑许可设计，为构建中匈塞命运共同体贡献中国智慧、中国方案、中国力量。

今年是中国提出“一带一路”倡议10周年，匈塞铁路为三国人民带来巨大福祉，也为推动全球经济复苏注入了强劲动力。共建“一带一路”健康发展有利之处，各国人民有目共睹。相信未来，以铁路为纽带的中匈塞三方合作将进一步加强。这一条跨越山河的友谊之路，必将为三国带来越来越好的新面貌、新变化和灿烂前景。（江雪婷）