近日，国铁集团董事长刘振芳表示“未来五年乃至今后一个时期，国家铁路的目标任务是，推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化建设的‘火车头’”。
铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，在服务和支撑中国式现代化建设中肩负着重要使命和重大责任。从“四纵四横”到“八纵八横”，铁路打破地域限制，加强人文交流，促进社会快速发展，不仅成为祖国的经济命脉，更成为国与国之间交流的纽带。
路通则兴旺，一通则百通。交通兴，人畅行，百业旺。新中国第一条铁路——成渝铁路，改变了川渝“蜀道难，难于上青天”的交通格局，拉开了新中国大规模进行经济建设的序幕，从此1200多种过去不能外运的西南特产，大量运往华东、华北等地区，“巴山楚水凄凉地”的历史一去不复返。用生命铸就的成昆铁路，拉着大小凉山的百姓走上致富之路，依托成昆铁路，孕育了攀枝花百万人口的经济强市，从追赶到领跑，京津城际高铁、京广高铁、京沪高铁、哈大高铁……一条条高铁就像一条条血脉，奔向祖国的四面八方，连接着祖国的大好河山，促进了国家各个地区的繁荣发展。
步入新时期，展现新作为。现在社会，交通不仅仅是人们出行的工具，更是区域经济一体化非常重要的基础和纽带，据悉，过去五年，铁路营业里程由12.7万公里增加到15.5万公里、增长22.0%，高铁营业里程由2.5万公里增加到4.2万公里、增长67.8%，复兴号实现了对31个省区市全覆盖，十年来，全国铁路营业里程较十年前增长58.2%，高铁营业里程增长3.7倍，铁路电气化率和复线率分别增加21.5个百分点和14.8个百分点，客货周转量占全社会比重分别达到50.9%和21.3%，各大城市群，因交通而更加紧密，纵横交错的交通网，让城市间实现无缝衔接，人才流动，物质运输，让“全国”不再遥远，为你我出行增添暖意。
奋斗中前进，描最美画卷。铁路建设至今，高质量发展是关键，必须紧紧围绕发展战略，精准服务人们美好出行。报告指出“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”，经济循环的畅通，交通运输是关键，只有人流、货流、物流更加畅通，才能为我国现代化强国建设提供有力保障。据悉，铁路部门正在实干中扎实推进，以内部地区为例，近日贵南高铁贵州段带电联锁内模拟试验近期已完成，建成通车后将服务于国家经济战略建设，区域发展将提质升级；重庆全力推动“米”字型高铁网建设，为成渝经济圈发展赋能加力；此外，为了增加人们美好出行体验，春意盎然的“花海贵州”，在3月10日至6月10日加开4趟省内短途动车组列车，方便广大乘客旅游观光，便捷出行。随着铁路发展，优质出行、智能出行，将成为人们最直接享受的红利，即便天南地北，也可近在咫尺。
在广袤的中华大地上，世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网正在高质量发展，流动中国、发展中国，不仅是催人振奋，更是未来可期。（文/杜杰 张山石）
