2月21日，广西防城港至东兴铁路西湾跨海双线特大桥转体连续梁完成合龙，为防东铁路年内开通运营奠定基础，铁路开通后，防城港至东兴将结束无铁路交通的历史。（新闻联播 2月21日）

目前，防东铁路项目总体建设进度已达90%，全线预计今年开通运营。防东铁路是广西沿海高铁的延伸线,同时又是中越互联互通国际通道的重要组成部分。项目建成通车后，将对我国西南中南地区开放发展新的战略支点和打造“一带一路”重要门户、形成中国陆路东盟大通道均具有十分重要的意义和作用。

攻克技术难关，打造海陆相连安全幸福路。逢山开路、遇水架桥，中国强大的基建能力令世界惊叹，中国高铁实力全球屈指可数。在防东铁路建设中，铁路部门同样用技术彰显着实力。技术方面，防东铁路的建设难度并不低，虽然全程只有40多公里，但是中越两国边境地形复杂，有多条山脉阻隔，防东铁路沿线便需要挖掘8条隧道，建设32座桥梁。从打通处于岩石脆性较高地质带的3600米铜鼓岭隧道，到克服海域地质、风力、潮汐等各种难题建成西湾跨海双线特大桥……铁路部门始终刻苦钻研，不断创新，勇攀科技高峰，为经济社会又好又快发展作出了卓越贡献。

打通发展壁垒，擘画中越兴边富民新蓝图。东兴市是我国与东盟唯一海陆相连的口岸城市，防东铁路建成后，将与规划的越南河内至海防、河内至芒街铁路相连，广西防城港和东兴之间将结束没有铁路的历史，开放发展的“任督二脉”将加快打通。近年来，中国-东盟自由贸易区、东兴国家重点开发开放试验区相继建立，中越两国边境游日益红火，东兴口岸成为中国出入境人数最多的三大陆路边境口岸之一，中越边贸、旅游产业前景广阔，班埃村等沿线小渔村将被带动发展，人民生活更有盼头，幸福一日更比一日甜。推动边疆地区经济腾飞、乡村振兴，铁路部门可谓功不可没。

形成文化交融，构建更加紧密的命运共同体。越南与中国山水相连，两国之间的文化交流更是源远流长。中国唐朝诗人刘禹锡、杜审言都曾寓居越南，并写下传世诗篇。近年来，中国的影视作品深受越南民众欢迎。2013年，防城港进入高铁时代，融入了以南宁为中心的“12310”高铁路网。防东铁路建成通车后，东兴到防城港仅需20分钟，两国高铁客流将带动资金流、信息流等生产要素快速流动，中越文化交流也将迎来提质升级新局面，中越两国人民的民心更加相通，两国携手构建人类命运共同体更加紧密。

勇立潮头，春山可望。防东铁路建成之后将进一步完善中国铁路网布局，为“一带一路”区域经济发展提供更广阔空间，使沿线优势资源得以更充分发展，为中国铁路走出国门提供坚实的保障。（李尚珍）