根据中国国家铁路集团有限公司网站1月29日公布的消息，2023年全国铁路预计投产新线3000公里以上，其中高铁2500公里。国铁集团将以联网、补网、强链为重点，突出提升路网整体功能和效益，推动铁路规划建设切实由规模速度型转向质量效益型，在不断完善铁路网规划的同时，充分发挥铁路的效用。
中国铁路网已规划成型。2022年，中国铁路建设成绩显著，京雄商高铁雄商段、津潍高铁、瑞梅铁路等26个项目开工建设，和若铁路、郑渝高铁襄万段、合杭高铁湖杭段、银兰高铁中兰段、北京丰台站等29个铁路项目建成投产，这一年全国铁路完成固定资产投资7109亿元，投产新线4100公里，其中高铁2082公里。截至2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里。铁路线路网已经深入全国，高铁网更是把全国主要的城市都串联起来，形成了全国运输的动脉。
中国铁路网是国家的命脉。安全优质、兴路强国为新时期铁路精神，这是在2014年1月的中国铁路总公司工作会议上提出来的，这也是说明这铁路与中国的发展息息相关。近年来，高铁技术的飞速发展，让中国高铁成为了中国的名片之一，也让作为国人的我们深感自豪。但是，我们是否看到，越建越完善的铁路网，越开越快的高铁列车，对于我们国家来说意味什么。首先，完善的铁路网，将会像血管一样延伸至全国各地，让全国每一个省市都将迸发蓬勃的活力，带动每一个区域的发展；其次，完善的铁路网还能帮助中国联通世界，通过中欧铁路、中老铁路等国际线路，打开中国对外贸易的新通道，为中国经济的腾飞带来巨大的机遇；最后，密布全国的铁路网将会成为国防运输的最有力的通道，尤其是临近边境的线路，如滇藏铁路，线路本身就是跨越最恶劣的环境，但是打通那个区域的运输，对于国防的部署有着十分重要的意义。
中国铁路网规划正稳步推进。在2022年里，川藏铁路攻坚态势进一步发展巩固，国家“十四五”规划《纲要》确定的102项重大工程中的铁路项目顺利推进。为了响应中央经济工作会议要求，加快实施“十四五”重大工程，加强区域间基础设施联通，同时贯彻打牢基础，稳步前进的方针，以联网、补网、强链作为准则，全面完成国家铁路投资任务，高质量推进川藏铁路等国家重点工程，加快构建现代化铁路基础设施体系。
我们确信，中国铁路必将越来越好，铁路网络也将更加完善，我们的国家也必将日益强大。（陈锦鸿）
