新春佳节，正是万家团圆时。在广西贵南高铁建设工地，却是另一番景象。18个施工点的千余名铁路建设者坚守岗位，扎实推进线路铺轨、接触网架设等工作，争分夺秒加快施工进度，为确保贵南高铁今年顺利开通运营奠定基础。（新华社1月23日）

贵南高铁正线全长481公里，其中广西段长约305公里，它既是广西区内首条设计时速350公里的高速铁路，也是我国“八纵八横”高铁网连接贵州、广西两省区最便捷的主要通道。按照计划，贵南高铁预计2023年开通运营，届时南宁至贵阳的通行时间将由目前的5个多小时缩短至2小时左右。贵南高铁建成通车后，将连接贵州贵阳和广西南宁两个中心城市，进一步完善西南高铁网，拓宽西南大地与华南联络的通道，加速沿线新型城镇化进程和旅游资源开发，促进区域经济社会发展，改写大西南经济发展的“新版图”，架起人民生活“幸福桥”。

“贵南高铁”将给黔桂地区带来巨大的发展潜力。贵南高铁作为衔接“一带一路”陆路南北新通道和西部陆海新通道的重要组成部分，不仅将极大的促进我国西南地区少数民族间的文化、经济、交通等方面的融合发展，更为两省区数以千万的人民带来了经济建设发展契机和平台，为黔桂民众铺就追寻美好生活的幸福之路。无论是旅游景点的开发，还是地方特色的挖掘，都能给沿线地区带来巨大的经济效益，让越来越多的人享受到高铁发展带来的红利。这条高铁将贵州、广西的“朋友圈”越来越大，极大程度缩短了人们出行的时空距离，进一步满足沿线民众出行需求。

“贵南高铁”将为助推乡村振兴贡献“铁”力量。正所谓“路通则人通，人通则财通”，贵南高铁以建设为导向，在乡村振兴中发挥高铁的带动作用。该线路串联了著名的大小七孔、黄果树瀑布、北海银滩、涠洲岛等众多风景名胜区，形成了一条黄金旅游线，促进了沿线乡村的振兴和经济社会高质量发展，让沿线的人们生活环境和社会经济发展都得到量的提升。在广西境内，它的建成将终结马山、都安等几个县市无高铁的历史，让都安县极具特色的手工艺品、鲜香瓜果蔬菜与外界有了可以对接的渠道，找到了致富增收的路子和市场，让沿线居民的钱袋子渐渐鼓起来。

为确保贵南高铁顺利开通，无数铁路建设者默默奉献、艰苦奋斗在一线，用坚守和奋斗诠释着别样的“年味”，他们背靠万家灯火，将对亲人的思念化作无私奉献，如一束束微光汇聚前行力量，用实际行动诠释为人民铁路为人民的初心和使命。（苏纪云）