1月6日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,介绍全力做好春运服务保障有关情况。2023年春运从1月7日开始,到2月15日结束,一共40天。与往年相比,今年春运人流高峰与疫情高峰叠加,是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。据悉,春运期间客流总量约为20.95亿人次,比去年同期增长99.5%,恢复到2019年同期的70.3%。
美不美,故乡水;亲不亲,故乡人。千百年来“有钱没钱回家过年”成为国人的遵循。然而,过去三年的新冠疫情打乱了人们的节奏,“就地过年”也成为不得不采取的措施。眼下,随着国务院联防联控机制优化疫情防控“新十条”的颁布实施,疫情防控有了新的优化特点。国家卫健委近日对新冠疫情防控政策做出重大调整,将新型冠状病毒肺炎更名为新型冠状病毒感染,将新冠病毒感染由“乙类甲管”调整为“乙类乙管”。在此情形下,回家过年享受那份久违的亲情就成了国人的共同期盼。春运是一场关乎人民群众幸福指数高低的民生行动,答好2023年春运这张民生考卷,既需要多部门形成合力,也需要旅行者共同奋力书写。
社会齐联动,答好“过年题”。春运回家过年是一道靓丽风景线,载满游子思乡情向着家的方向驰骋,刻录下万千种风情,承载着人间温暖。根据疫情防控新形势,特别是春运客流总量可能出现大幅度增长、交通运输长期低负荷运行、设施设备和人员保障安全隐患增加的严峻现实,《2023年综合运输春运疫情防控和运输服务保障总体工作方案》提出,要全面落实进一步优化疫情防控工作政策措施,坚持系统谋划、统筹安排,稳中求进、精准施策,注重平衡、把握好度,确保春运期间人民群众平安健康便捷舒畅出行,确保重点物资运输畅通有序。一方面,交通运输部门要齐心协力,配合公安消防等部门联手行动。在做好疫情防控工作的前提下,在乘车、候车、购票等环节,推出儿童优惠票新规定、学生票优化等举措,全力打造平安、有序、温馨春运,努力让旅客出行体验更美好。另一方面,打通“大动脉”,畅通“微循环”,将真情服务落细,推出智能化、实用型春运设备设施,确保旅客回家的路畅通无阻,人人能够平安回家。
全民齐动员,答好疫情防控这道必答题。虽然说国家将新冠病毒感染由“乙类甲管”调整为“乙类乙管”,但是绝不意味着放任不管。整个春运期间,交通运输部门呈现客流量大,人员多,密集度高的特点,这些都给整个春运的防疫造成困难。交通运输部门要科学精准执行疫情防控优化措施和“乙类乙管”各项措施,认真实施铁路领域疫情防控政策,加强乘客感染防护。同时交通运输部门自己要做好疫情防控,目前,客运流量大,服务人员相对短缺,服务人员自身健康十分重要,如果造成大面积司乘服务感染后果不堪设想。多一些自我防护意识,减少感染,才能保证整个春运的畅通。
未雨绸缪,强化交通安全势在必行,刻不容缓。凡事预则立不预则废,未雨绸缪才能防患于未然。根据往年经验,春运期间是安全事故的高发期,交通部门要加大安全检查,防止易燃、易爆等危险品带到车上、船上、飞机上,决不能留下任何事故隐患。保障人民生命健康是每个部门的责任,万万不可马虎。
新年新气象,新年新期待,新年新作为。春节回乡,是中国人的信仰,更是绵延千年的情结。春运大幕已经开启,相信在各方共同发力保障之下,2023年的春运会更安全、顺畅。(文字/向帅、漫画/陈义超)