截至12月2日，中老铁路开通运营满一年，交出亮眼成绩单，累计发送旅客850万人次、货物1120万吨，运输安全保持稳定，中老铁路已成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路，不仅为两国人民带来巨大福祉，也为共建“一带一路”和推动构建人类命运共同体提供了示范。（人民网12月2日）

一条钢铁“丝路”，串联两国幸福。从云南昆明到老挝万象，全长1022千米的中老铁路连接两国“双向奔赴”已满一年。时间是最好的见证者，中老铁路投入使用后，从万象到昆明的货运成本和老挝国内线路成本大幅降低，云南已成为中国对东盟贸易和产业转移的重要枢纽与中心，也让老挝从“陆锁国”变为“陆联国”，毫无疑问，中老铁路的开通作用巨大、意义非凡。

高铁驰骋，穿越山海，人畅其行心更近。中老铁路像一条“金丝带”，将两国沿线城市串珠成链，大幅缩短彼此之间的时空距离。铁路部门在此基础上，结合旅客出行需求的新变化、新特点，精准投放运力，丰富产品供给，优化站车服务，特别是推出空铁联运产品，有效解决“空转铁”或“铁转空”的衔接难题，以更安全、更绿色、更便捷、更高效的出行方式，让“一日游两国”成为现实，带给沿线民众更多的新体验和幸福感。

黄金通道，加持发展，货畅其流劲更足。中老铁路开通运营至今，单月货运量、跨境货运量等指标屡创新高且势头不减。“成绩”喜人的背后，得益于中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷国际物流黄金通道。诸如，万象南站换装场的建成，让中老泰铁路实现互联互通；货运站的开通和海外集装箱还箱点的建成，让货物运输更加便捷；快速通关和转关模式的推行，让货物通关时间逐步缩短等。提高运能和效率，压缩时间和成本，在黄金通道的诸多优势加持下，沿线货畅其流劲更足。

钢铁“丝路”，奔赴未来，辐射效应面更广。一路通则百业兴。作为共建“一带一路”的示范，中老铁路在推动沿线旅游经济发展、促进各类产业扩能升级、加速资源开发和经贸往来等方面发挥了重要作用，有效促进了区域互联互通和互利共赢，给中国、老挝以及临近的东盟国家企业和民众带来了实实在在的机遇和红利。实践证明，以铁为媒助力“一带一路”建设是行得通、走得远的，是符合沿线各国共同利益的，是能够同频共振奔赴美好明天的。

历史的车轮滚滚向前，时代会见证，人民会见证。未来，中老铁路定将为造福中老两国民众、畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设作出更大贡献。（郑长贤）