12月6日，我国目前最东端高速铁路——牡丹江至佳木斯高速铁路迎来开通运营一周年纪念日，一年来安全运送旅客超350万人次，进一步完善了东北地区路网结构，极大便利沿线人民群众出行。（央广网12月8日）

牡佳高铁位于黑龙江省东部地区，线路南起牡丹江市，终至佳木斯市，是我国最“东极”的高铁线路，开通运营一年来，牡佳高铁缩短了两地的时间距离，加速了广袤黑土地上的人民出行便捷度，更让沿线地市纳入以省会哈尔滨为中心的两小时、三小时交通圈，七台河、鸡西、双鸭山旅客列车进京时间由原来超过25个小时缩短至平均8.5小时，加速了沿线各地区的“同城效应”，极大的改善了人民的出行及生活方式。

串点成线，牡佳高铁为发展带来的优质红利。穿山越岭疾如风，万里行程一日中，牡佳高铁的开通运营补齐了我国东北地区高速铁路网中最重要的“一笔”，它与哈牡高铁、哈佳铁路相连，形成黑龙江省高铁环线，使省内高铁网实现互联互通，也让东部城市群联系更加密切。曾经，冰天雪地、交通不便曾一度是制约东北地区冬季旅游发展的因素，而现在“高铁环线”的形成也让旅客探亲、旅游、商务出行更加方便快捷，它将太阳岛、镜泊湖、亚布力滑雪旅游度假区、七星峰国家森林公园等众多旅游景区串点成线，吸引了更多的游客在一派北国风光中玩冰赏雪，品尝东北特色美食，为沿线传统资源型城市转型发展提供新引擎，有力的促进省内旅游经济发展。

跨越极寒，牡佳高铁为推动东北振兴加油助力。黑龙江省东部资源丰富，但受地形影响，运力一直被束缚。而牡佳高铁开通成功的解决了运力难题，铁路线的延伸极大的促进了东北地区的经济发展，在东北广袤的黑土地上,密织的高铁路网将会为振兴东北提供新的发展引擎。而作为东北地区与京津地区经济互联互通的重要通道，牡佳高铁对接京哈高铁进而并入全国高铁网，使得百姓的出行半径进一步扩大而再次延伸，推进了人流、物流、资金流的加速流动，实现优势资源的充分互补，释放“1+1＞2”的发展潜能，激发城市高质量发展新活力。

高铁助力中国梦，也成就了黑龙江人的梦想。一年来，广袤黑土地上高铁实现“公交化”开行，加速了城际之间经济、文化等要素的流动，我们期盼着，一列列“雪国列车”承载希望和憧憬，驰骋东北雪原，穿越繁华都市，缩短“诗与远方”的时空距离，吹响振兴东北的号角，为这片黑土地的发展注入强劲动能。（陈颖婷）