中国日报网12月9日电 12月7日，“聚焦数字经济合作 谱写智慧城市篇章——2022年东盟媒体看数字中国”线上研讨会成功举办。中国铁道科学研究院中老铁路智能综合调度系统负责人、调度业务部部长阳勇杰以《推进数字化发展，建设国际化铁路》为主题进行发言，重点介绍了中老铁路正式通车的重要意义。

阳勇杰说， 在“一带一路”倡议下，中国铁路积极推进与周边国家的合作，一系列的国际化铁路项目取得了突破性的进展，2021年12月3号中老铁路的正式通车具有重要的标志性意义。

中老铁路是第一条采用中国标准，并与中国铁路网直接连通的跨境铁路，北起云南昆明，南至老挝万象，全长1000多公里。其中国外段的调度、货运、客运等信息化、数字化建设完全采用了中国铁科院提出的智能综合运输一体化解决方案，是中国铁路信息化技术标准在国际铁路建设中的一次成功应用。

阳勇杰表示，在中老铁路开通一周年之际，中方不断推进跨国数据互联互通工程，实现两国的信息互换，以及铁路部门与海关部门之间的数据互换。

中老铁路目前已经实现了货运票据信息和列车编组信息等跨国交换，大大提高了物流通关便利。现在，中老铁路进出口通关时间压缩至5个小时之内，是开通初期用时的一半，通关效率位居全国铁路口岸的前列。

阳勇杰说，2023年，印尼的雅万高铁也即将开通，作为京张智能高铁系统向国际化发展的重要性，团队也正在为此做出积极的准备，升级多语言版本，完善本地化功能，让中国的数字化铁路服务好每一位旅客。

未来，中老铁路还将向泰国延伸为中泰铁路，以及马来西亚的东部铁路等等，中国铁路的数字化与国际化必将为各国人民，特别是沿线城市带来更多的便利和发展机遇。