记者4日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，南宁至凭祥高铁南宁至崇左段(下称南凭高铁南崇段)将于5日开通运营，南宁至崇左的旅行时间由原来2小时36分缩短至52分钟。(中国新闻网12月4日）

近年来，随着南宁至凭祥高铁建设有序推进，全线通车后，广西铁路网再次提档升级，广西“北通、南达、东进、西联”的现代化铁路网也将逐步实现，极大便利沿线民众出行，对助力民族地区加快发展、更好服务中国—东盟自由贸易区建设等具有十分重要意义。

构建国际大通道，打造开放发展新的战略支点。随着柳南高铁、南广高铁、南昆铁路3条线路相继完成达速改造，实现时速250公里运行，快捷的交通让区内更多城市融入以南宁为中心的“123小时交通圈”。近年来，广西全面对接粤港澳大湾区，推进“市市通高铁”、高铁经济带建设、强首府战略、北钦防一体化等部署要求，持续扩大高铁效应，让广西发展的潜力在开放，后劲也在开放，新线的不断开通将有在“一带一路”建设中发挥更大作用，也将构成大西南、泛珠三角和环北部湾快速出海大通道。

八桂铁路网越织越密，服务经济社会发展的能力大幅提升。要想富，先修路。由于广西的地形地貌较为复杂，仍有部分城市地处偏远，交通不便。依托高铁优势，贵广高铁开通后，扶贫村转身变成旅游村游客络绎不绝，不仅解决了三江百姓出行难的问题，还让钱袋子鼓起来，更让这个曾经的国家级贫困县融入了粤桂湘黔3小时旅游经济圈。依托铁路建设，形成以贵广客专、南广铁路为主轴、沿线市县为节点的黄金旅游线路，打造出粤桂黔滇川高铁经济带。

立足陆海交汇门户优势，高水平共建西部陆海新通道。依托港口、铁路、航线等优势资源，采取一箱到底、原箱原走方式，为客户量身定制特色物流方案；结合跨境货物运输特点，按照“一品名一方案”原则，为客户量身制定运输方案，主动承接公路、海运转移货源，确保外贸产业链、供应链畅通稳定；优化运输服务，对跨境货物实行优先受理、优先承运、优先配空、优先装车、优先挂运，并与海关部门开辟“一次报关、一次查验、一次放行”绿色通道，提高货物通关效率。

日益完善的铁路网让壮乡大地持续释放发展活力，吸引各路客商纷至沓来，寻觅商机，共享发展机遇。钢铁巨龙车轮滚滚，载着中国与世界各国人民的美好心愿和梦想，奋勇前进，谱写出互通互利互赢的时代篇章。（谢厚团）