随着秋粮陆续上市，粮食运输需求不断增长。中国铁路昆明局集团有限公司统筹做好疫情防控和运输组织工作，畅通粮食卸车和运输渠道，全力确保颗粒归仓。10月1日至11月27日，昆明局集团公司完成粮食卸车4342车，共计27万吨。（人民铁道报11月27日）

从“稻花香里说丰年”，到“喜看稻菽千重浪”，粮食的收获与民生根本紧紧相系。而做好粮食运输是铁路部门的“必答题”，进入第四季度以来，新粮陆续上市，为保障粮食运输、畅通“北粮南运”的通道，中国铁路做好“答题人”，责任在肩、使命不负。从联动粮贸企业、成立指挥小组，到实现粮食24小时装车、为企业实际需求“量身定制”运输方案……中国铁路用心答好粮食运输的“必答题”，为畅通“北粮南运”、服务社会经济与民生需要贡献力量。

答好粮食运输的“民生题”，职责担当、不负使命。“北粮南运”是一道关乎民生大计的“必答题”，是铁路部门必须要答好的“民生题”。民生为本，就是要求铁路部门在做好“北粮南运”保障工作的过程中坚持民生宗旨、坚持为民初心，发挥好“人民铁路为人民”的交通优势，国铁沈阳局吉林货运中心辐射吉林省中东部，承载吉林优质水稻与玉米运输工作，四季度以来已经累计发运粮食34.4万吨，不负粮食运输的民生使命。

答好粮食运输的“创新题”，提质增效、畅通渠道。做好“北粮南运”的工作，也不能因循守旧走老路，而是要认识到新需求、新特点，有意识地做好交通服务的创新工作，从而提升铁路运输“答题水平”、提高中国铁路“解题能力”。为了更好地畅通“北粮南运”渠道，国铁沈阳局吉林货运中心提前走访区域内大型粮贸企业、国储直属库，做好“把脉”工作，同时通过成立指挥小组、实行24小时装车制等，保障粮食随到随装，大大提升运输效率。

答好粮食运输的“服务题”，优化服务、坚实力量。“北粮南运”的过程中，中国铁路是一条十分重要的“纽带”，一边连着粮贸企业，一边连着运输需求。为更好地答好“北粮南运”的“必答题”，铁路部门以提升服务质量为破题关键，铁路人坚守岗位，24小时装车制尽显铁路企业的责任担当；另外还通过走访粮贸企业把握情况、了解需求，才能有的放矢优化服务；根据企业实际需求“量身定制”运输方案，灵活机动做好服务。

用心答好“北粮南运”的“必答题”，中国铁路坚实担当、不负使命，做好有力的交通保障，向人民交出了一份份优异的“成绩单”。（何新凤）