11月29日，西渝高铁安康至重庆段正式开工建设，这标志着西渝高铁全线开工，西部铁路建设进一步加快，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局具有重要意义。(央广网11月30日)
西渝高铁横跨陕西、四川和重庆三省市，是我国“八纵八横”高铁网中京昆、包（银）海通道的重要组成部分，建成通车后，将与郑渝高铁、西延高铁、成渝高铁等多条线路连通，更将进一步完善、优化西部路网结构，助力乡村振兴跑出“加速度”，为区域经济增添发展新动能。
西渝高铁谱写攻坚克难“新乐章”。西渝高铁自北向南穿越大巴山、铜锣山、九顶山等七座山峦，跨越月河、汉江、前河、嘉陵江等八条河流，线路桥隧比极高，并且西渝高铁安康至重庆段是我国第一条横穿大巴山腹地的铁路，由此可见铁路建设者们始终秉持“逢山开山，遇水架桥”的开路先锋精神，以斗志昂扬的状态投入到新线路的建设之中。面对西渝高铁施工区域采空区多、矿藏多、岩溶水及富水构造、重力不良地质、构造破碎带等施工难度极大的地质地貌，拥有丰富建设经验和创新精神的铁路工作者们，势必会齐心协力攻坚克难谱写出“天堑”变坦途的奋进“新乐章”。
西渝高铁绘就乡村振兴“新画卷”。西渝高铁途径陕西省安康市，四川省达州市、广安市，重庆市城口县、合川区、北培区等地区，建成通车后，秦巴山区丰沛的旅游资源将进一步打破交通的桎梏，被更多人知晓。鬼谷岭国家森林公园、蜀河古镇、巴山大峡谷、凤凰山等旅游景点串珠成链，有利于发挥旅游资源集约化的优势，从而推动特色农产品、特色产业乘上“高铁经济”的发展“东风”，让沿线百姓实现“家门口”创业、就业的愿景。此外，便利的交通将让秦巴山区的百姓乘上外出务工的“致富车”、完成求学的“梦想车”等，更将带给沿线百姓实实在在的发展红利，为加快乡村振兴提供“新引擎”，绘就出沿线民众幸福生活的美好画卷。
西渝高铁擘画区域发展“新蓝图”。交通兴则百业兴，四通八达的交通网络，不仅能带给民众便捷美好的出行体验，也能为经济发展提供源源不断地活力。西渝高铁建成通车后，西安至重庆的旅行时间将由现在的6小时左右缩短至2.5小时，极大地拉近了两地间的时空距离，让西部两座中心城市西安和重庆亲密“牵手”，有利于激活区域人流、物流、资金流和技术流的“一池春水”，推动区域经济高质量发展。同时，借助完善的铁路网络，补齐沿线城市基础建设的短板，改善客货运输服务水平，让沿线地区深度融入“一带一路”和西部大开发建设，促进沿线城市群的联通、联动，带动沿线产业优化、升级，擘画出欣欣向荣的区域发展“新蓝图”。
路通则人通，人通则财通。铁路部门主动服务区域经济发展，充分发挥高铁优势，提升区域交通运输水平，为乡村振兴注入强劲“铁动力”。西渝高铁的建成通车，势必会为秦巴山区百姓绘就“人畅其行，物畅其流”的流动新图景。（蒋莹）
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