11月11日，一辆列车在南凭高铁南崇段上驰骋，平稳地从桥梁和隧道穿行，乘客们惊叹于窗外的山川田园美景，对列车经过的危岩和溶洞丝毫未觉。当天，中国铁路南宁局集团有限公司开展南凭高铁南崇段试乘体验活动。(中国新闻网11月12日)

作为广西自主投资建设的第一条高速铁路，南凭高铁南崇段自2018年12月开工建设起，便承载着万千民众的美好愿景。南崇段正线全长约119.3公里，设计时速为250公里，该线路正式运营后，将实现高铁与飞机间的无缝换乘。同时，得益于高铁网络的便捷，南宁至崇左的乘车时间将缩短至50分钟左右，大大提升了沿线地区民众的出行体验。

创新技术为高铁护航。南凭高铁南崇段在建设过程中，遇到了地貌状况复杂、坡面落石等问题，这对于高铁行车安全有很大的影响。铁路技术部门根据现场实际情况，运用创新型技术攻坚克难，为南崇段高铁建设提供了强大支撑。例如，在挖掘留村隧道过程中，为避免施工沉降带来的影响，建设小组开发设计出远程自动化监测、协同管理等模块在内的可视化、信息化智慧施工管理平台，对施工状态实时反馈，实现了施工“零沉降”。得益于各项创新技术的应用，南崇段铁路建设中的难题被逐个攻破，施工效率得到大大提升，有效保障了铁路线开通运营。

路网建设完善交通格局。南崇高铁的建设，对完善铁路交通网具有重要意义。未来，南崇高铁的开通运营，将使崇左市接入高铁网络，从而大幅提升沿线地区民众的出行效率。作为“交通网”建设项目的重要部分，南崇高铁是“一带一路”建设和西部陆海新通道的重要交通基础设施，是中越两国同其他东盟国家的便捷连接通道。在当前互联互通的新局面下，列车提速扩能是时代发展的必然需要。物流运输速度的提高，将提升沿线地区的经济互通效率，为区域经济的发展注入新动能。

随着铁路项目建设的不断推进，交通格局得到进一步完善。这背后，是铁路技术实力、科技创新能力不断走向成熟的体现。创新技术谱乐曲，铁路建设作新篇，南崇铁路将在八桂大地上奏响新的乐章。（邵科奇）