远处的天边刚刚破晓，第一缕阳光划破薄雾，将丁达尔效应之美展现的淋漓尽致，挥洒在众人的脸上，“出发！”伴随着中国铁路南昌局鹰潭工务段横峰线路车间主任陈忠保的一声令下，六辆满载的工程车浩浩荡荡地从车间驶出，朝着峰福线K23+650进发。
今天是个大工程，120分钟内进行人工500米的无缝钢轨更换作业，不可谓不时间紧、任务重。
“来兄弟，煤气罐给我上个肩……”、“还差两根撬棍，王宝康你等会一起带过来……”一到达作业地点，大家丝毫不含糊，开始点前搬运工机具，相互帮助，相互扶持，没有一个人偷懒，没有一个人计较，众多大大小小的工机料具在大家齐心协力下，一点点预备就位。虽然清晨空气凉爽，但重且多的工具搬运已经让人开始冒汗，但大家依旧目光灼灼的看着即将更换的钢轨，犹如时刻准备的战士，就等一声封锁命令号的下达。
伴随着对讲机里的一句“封锁开始，命令已下达”，大家迅速上道，按照点名分工会安排好的那样，各司其职，有条无紊地开始作业。每个班组到自己负责的地段，先行拆除钢轨扣件，有的人用螺丝机先松一遍，接着其他人跟上用手拆除扣板，大家双手并用，在这场与时间赛跑的比赛中，没一个人敢有丝毫的松懈。
“每个班组派六个人来轨头集合，开始拨轨！”对讲机里陈忠保号召到。拨五百米的长轨难度之大，工作量之大可想而知，但大家丝毫不惧，主动请缨，一会儿各个班组的人员便全部集合，个个手拿撬棍，蓄势待发。“先把旧轨拨出，大家插入撬棍，听我口号！一二、一二、一二……”大家稳稳的握住撬棍插入钢轨底部，听着号令一起用力，将钢轨拨出巢位，然后一人卡住节点，其他人迅速后移，继续拨轨。就这样，大家一点一点地将五百米的钢轨全部拨出，汗水浸透了所有人的衣裳，豆大的水珠止不住的从众人脸庞滑落，但却没有一个人退缩。休息片刻后，大家又重复着将新轨拨进，大家大口喘着粗气，至此，作业已经完成了一大半。
台上一分钟，台下十年工，大家用过硬的专业技术与吃苦耐劳的精神，保质保量地顺利完成了此次大施工，看着这百米“铁龙”换新貌，看着封锁点后列车平稳的通过，大家都露出了满意的笑容，保障列车运输安全，是每一个铁路人心中所坚守的信仰！（王泽宇）
