9月19日,71455次列车满载8000吨煤炭从陕西省靖边东站驶出,向南开往湖北省襄州北站,这标志着浩吉铁路自2019年开通至今,三年累计发送煤炭量突破1亿吨。
浩吉铁路全长1813.5公里,跨越长江黄河,途经内蒙古、陕西、山西等七省区,是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路,也是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道,铁路沿线风光秀丽、地貌奇特,绿色“铁网”运输与沿途生态形成一幅低碳和谐发展的景象。
浩吉铁路,打通运输大通道。浩吉铁路接包西、陇海、焦柳、京广等10余条铁路干线,自运营始便展示出无与伦比的电煤供应和运输能力。据了解,截至9月18日,浩吉铁路2022年实现货物发送3859万吨,超过2021年全年发送总量,国铁西安局发送煤炭2903316车,19617万吨,同比增长28.6%。自2019年9月28日开通运营至今,浩吉铁路已累计开行27450列,发送煤炭10005万吨。为鄂湘赣等华中地区能源供应提供坚实保障,北煤南运大动脉得以畅通,对鄂湘赣等华中地区能源供应“稳定器”作用有效发挥。
浩吉铁路,助推经济大繁荣。浩吉铁路携“乌金”一路南下,打通的不仅是通道,更是连接起区域和人民的桥梁,同时也为沿线地区资源开发利用产业发展拓宽了经济发展的宽度,解决了能源分布不均问题,促进了区域经济社会的协调发展,为西部大开发、中部崛起等国家战略贡献“铁路方案”。对加速西部地区资源开发,促进区域经济社会协调发展,打好环境污染防治攻坚战,打赢蓝天保卫战发挥了重要作用。
铁路密布,高铁飞驰。浩吉铁路的开通不仅缩短现实与梦想的距离,人们可以畅享高速度,更是扩大生活和交往半径,获取更多发展机遇。借浩吉铁路的滚滚车轮,滚动出一幅“交通强国”的美丽画卷。(文/李成明)
