筑路架桥，周行八方。从货物往来顺畅到出行舒适便利，神州大地“人享其行、物畅其流”，展现出一派蓬勃生机。幅员辽阔、体量庞大、人口众多，流动起来的中国，拥有的是面向未来一往无前的强大势能。(人民日报9月14日)
数据显示，截止到2021年底，全国铁路营业里程达到了15万公里，其中高铁4万公里。铁路已覆盖了全国81%的县，高铁通达93%的50万人口以上城市，基本形成了布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。
十年间，四通八达的高铁网铸就一条“人享其行”客运大通道。党的十八大以来，铁路旅客列车开行数量增长了1.4倍，解决了高峰期运力严重短缺问题；复兴号动车组持续扩大覆盖范围，2021年动车组旅客发送量占比达到了73.6%；人民群众出行由以往的“走得了”已经转向了现在的“走得好”。十年来，随着全国“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网加密形成，纵横交错的铁路网，不仅让城市与城市、地区与地区之间的时空距离缩短，也将散落的城市如珍珠一般串联在一起，形成一个个“一小时朋友圈”“12310”高铁经济圈等。快速便捷的高铁出行让天南地北不再遥远，更让老百姓说走就走的旅游梦想变成现实，现在“坐着高铁看中国”已经成为老百姓享受幸福美好生活的真实写照。
十年间，互联互通的货运网构建一条“货畅其流”运输大通道。大力加强货运基础设施建设，积极畅通“国内国际双循环”，承接大宗货物运输“公转铁”“海转铁”，推行运输方式“散改集”，探索铁路冷链物流和国际联运新模式……十年来，一系列强力举措让铁路运输优势得以叠加、运能运力得到释放，形成了无缝接驳、连接国内外、全天候物流服务的强大胜势。特别是在“一带一路”建设中，中欧班列从“连点成线”，再到“织线成网”，开行的数量、线路屡创新高，82条运输线路通达欧洲24个国家200个城市，成为贯通亚欧大陆的国际运输大动脉，为稳定国际产业链供应链作出了巨大的贡献。
十年间，自主创新的高铁发展铸就一张闪亮的“中国名片”。惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。中国铁路的发展不仅承载着国人的幸福出行的美好愿望，还寄托着中华民族的伟大复兴梦和强大的民族自信心。十年来，中国高铁从引进、消化、吸收再创新到自主创新，最终形成了以CRH380系列高速动车组为核心的完整的高速铁路移动装备体系，并且根据不同地域、气候要求，还定制研发了“蓝暖男”“绿巨人”“雪中飞”等复兴号系列动车组。从“跟随者”到“引领者”，现在的中国高铁已然成为世界高铁建设运营的新标杆。特别是雅万高铁，作为全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”，充分证明了世界各国对中国高铁的先进技术、安全智能等优势的高度认可。
新时代是奋斗者的时代，更是中国铁路腾飞的时代，中国铁路的发展为“流动的中国”注入了源源不断地动力，而滚动的车轮更勾勒出一幅崭新的“美丽中国”画卷。(蒋少阗)
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