8月17日，位于广西环江毛南族自治县的贵南高铁九万大山四号隧道顺利贯通。至此，贵南高铁全线108座隧道全部贯通，为线路开通奠定基础。（新华社客户端8月17日）

铺就幸福路，助力乡村振兴。近几年来，我国社会经济发展取得了巨大成就，已实现全面脱贫，正从“脱贫攻坚”向“乡村振兴”转型，这也少不了“铁”动力的支撑。2017年12月23日，穿越毛南族、瑶族、布依族等30多个少数民族聚居区的贵南高铁开工建设，给大山深处的民众带来了希望和机遇。铁路部门科学有序推进脱贫地区铁路规划建设，将铁路建设与服务沿线群众有机结合，助力脱贫地区乡村振兴。比如改良工程弃土为田间沃土，使昔日贫瘠洼地巧变“甜蜜”果园；融合施工便道与乡村道路扩建，通往外界的羊肠小道变成穿山越岭的坦途大道，破解山区百姓出行难的困窘；与地方高校建立校企合作关系，就近为山区有志青年搭建就业和成长平台……一系列建设帮扶的有力举措，使村寨实现美丽蝶变，沃野展现勃勃生机。

绿色发展，铁路建设与生态保护齐头并进。人不负青山，青山定不负人，生态文明建设是关系中华民族永续发展的千年大计。交通建设不仅要考虑经济效益，还要顾及环境和资源保护，实现社会的可持续发展。全长482公里的贵阳高铁，施工过程中需穿越水源保护区，施工现场也会紧邻国家自然保护区和居民区。因此，严格遵循施工环保措施，利用标准化、信息化、机械化的创新模式加大施工环境保护力度，是贵阳高铁建设之初牢固树立的绿色发展理念。无论是利用低噪音或者有消声降噪设备的施工机械，避免影响周边居民休息；还是采用桥跨异位拼装、整体顶推滑移等创新技术，降低施工对下穿公路及周边自然环境影响；亦或是设置专门污水池，对混凝土拌和站等料仓生产线进行封闭管理以保护植被和水源等，都是铁路部门用实际行动绘就美丽中国生态底色，全力打造钢铁长龙与绿水青山相得益彰和谐画卷的生动实践。

点线配套，联通八方的现代化铁路网越织越密。如今，生机勃勃的八桂大地上，建设中的贵南高铁、南崇铁路等4条线路与7条高铁、7条普铁干线横拓纵深，互补联动，形成了“北通、南达、东进、西联”的现代化发展格局。一条条铁道线把壮乡分散各地的旅游景点串珠成链，助力广西路网从“路网末梢”迅速跻身面向东盟的“区域枢纽”，将西部交通高质量发展的画卷勾勒得越来越完整。预计到2023年，广西将实现全区“市市通高铁”，形成以南宁为中心的“12310”高速铁路交通圈。届时，一日内可通达南宁周边甚至长三角和环渤海地区主要中心城市的通勤便利，将为广西深度融入“一带一路”建设,彰显流动中国、活力中国魅力增添强劲新动能。（吴柯荣）