据新闻报道，8月以来，各地持续发布高温预警，多地突破高温历史极值。立秋后，我国多地开启“秋老虎”模式，高温天气仍然持续，用电量持续上升。为保障电煤运输，铁路部门加强线路设备和机车巡检，确保能源运输通道安全畅通。
火力发电是我国常见的发电方式之一，一般指利用石油、煤炭和天然气等燃料燃烧时产生的热能来加热水,使水变成高温、高压的水蒸气,然后再由水蒸气推动发电机来发电。电煤是发电所需要的主要燃料，高温天气仍然持续，用电量持续上升，那么保障电煤供应充足显得尤为重要。
铁路作为我国交通运输的大动脉，一直以来都是我国煤炭运输的中坚力量，在电煤运输中发挥巨大作用。疫情期间，在诸多交通封锁不便的情况下，铁路部门充分发挥运输骨干优势，全力保障各地人民用电供应，进一步优化运输组织，为电煤运输保驾护航，将电煤安全快速地发往全国各地电厂，担起运电煤保民生的责任。
京九线是连接南北运输的铁路大通道，受持续高温影响，电煤运输量一直高位运行，较二季度相比增加近两成。在聊城北站站场，地表温度甚至达到46摄氏度，对铁路路基的影响也随之增大。由于钢轨热胀冷缩的属性，太阳高温炙烤下钢轨容易热胀形变。为避免高温让线路产生变化，中国铁路济南局聊城工务段的工人们利用列车停运的“大天窗”时段进行高温巡检，及时消除胀轨迹象和结构病害，确保行车安全。这只是铁路职工高温下坚守岗位保电煤运输的一个缩影，虽然他们工种不同，但他们有着同样的责任与担当。
面对电煤运输这项民生工程，铁路职工冬战严寒，夏斗酷暑，坚守岗位、各司其职。他们在电煤装车前，挑选车况良好的货车车辆进行装载，避免出现因为货车车辆破损导致电媒掉落的现象发生，造成没必要的资源浪费；他们坚持对火车运行的铁路线路进行巡查，确保线路的平整度、钢轨的质量；他们加强对货物列车质量的检查，及时发现和消除车辆安全隐患，确保列车运行安全和运输畅通。
电是人们生活中必不可少的，它关系到居民生活、厂房机器设备运转、企业经营与发展等，电煤运输是一项民生工程，铁路部门保障电煤运输充分彰显为民情怀。（刘秀丰）
