如今，“一桥飞架南北，天堑变通途”。建成后的佩列沙茨大桥长2440米、宽22.5米，横跨克罗地亚南部亚得里亚海的斯通湾，连接该国大陆与佩列沙茨半岛。佩列沙茨大桥使得前往杜布罗夫尼克由原来的出境、入境等繁琐手续变成了高速公路直达，通行时间大大缩短，极为通畅、便利。
更为重要的是，佩列沙茨大桥的建成，使得克罗地亚大陆领土自1992年首次连接到了一起，成为一个整体。为此，修建佩列沙茨大桥不仅具有重要的战略意义，而且具有重要的象征意义，一直是克罗地亚政府和人民的夙愿，更是普连科维奇领导的克罗地亚政府的一大战略目标。
2013年克罗地亚加入欧盟后，佩列沙茨大桥被赋予连通欧盟领土的意义，建桥一事再次被提上议程。2018年1月，以中国路桥公司牵头的中国企业联合体成功中标克罗地亚佩列沙茨跨海大桥及连接线项目，合同额2.8亿欧元。
雄伟壮观的佩列沙茨大桥按时竣工，但在建桥过程中，中国建设者们经历的艰辛恐怕非言语能够表达。
大桥项目负责人谢井丽表示，大桥顺利通车，离不开大家的共同努力和付出：有的员工春节不能回国与亲人团聚，有的辞别了新婚的妻子和年幼的孩子投身大桥项目，有的则是刚刚大学毕业便投身海外工作一线……优质的队伍为大桥项目顺利竣工提供了可靠保证。更为重要的是，新冠疫情发生后，大桥项目一手抓生产，一手抓防疫，实现了开工至今“安全零事故、质量零缺陷、环境零污染、防疫零感染”的奇迹。
（李学军）
