进入新世纪以来，我国就励志以“合作共赢”建设为基础推动周边国家共同发展为建设目标。一方面来说“远亲不如近邻”，中国与老挝自古以来就是贸易互通的友邻之邦，拉动周边友邻国家共同富裕发展，是中华名族自古以来传承的优良美德；另一方面老挝作为一个以农业发展为主的国家，虽物产丰富，但这些农产品，大多数被“山高路远，险峻崎岖”的道路所损耗。
为此，我国以“合作共赢”建设为基础，与老挝一起修建了“中老铁路”，它既是中老两国间友谊的象征，也必会在未来成为我国“合作共赢”发展道路上的“标志性”建设工程。
中老铁路“拍马赶到”，民生福祉生生不息。俗话说：“国之生计，在民生息。”走出国门的中老铁路造福了两国人民，促进了两国经济文化交流发展，如“及时雨”般为中老铁路沿线地区的人民生活带来了显著改变。中国云南的玉溪、普洱、西双版纳连接到老挝的北部森林、琅勃拉邦等地区，中老铁路沿线的秀丽美景，尽收眼底。旅游与贸易，紧密相连，密不可分，可以预见，中老铁路蓬勃建设发展让当地的“奇珍美食”、“名贵木材”、“玉石珠宝”都有了一个去处，中老之间这种跨越式的发展，定会为当地民生带来福祉红利。
连接区域纽带，共促经济发展美好愿景。中老铁路作为，我国对外“合作共赢”建设过程中的标志性工程，自然意义非凡。中老铁路首先将我国与老挝的经济互相连接，更为重要的是使其他国家间的贸易也相互连接起来。目前，中老铁路运输网已辐射至泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨、新加坡等近10个国家和地区，为中国和东盟间经济贸易合作注入了新动能，连接而成的区域经济带，正如那一头头“蓄势待发”的脱缰野马，正准备在“合作共赢”的经济道路上，齐头并进，奋勇争先。
以大国之爱，续写“中挝”友邻新篇章。“亲望亲好、邻望邻好”。作为一个大国，理应有自己的责任和担当，为“邻邦之国”带去运输方面的技能和岗位，便足以说明这一切。中老铁路修建成功后，我国主动将铁路技术分享出去，为老挝人民提供诸多的就业岗位和培训技术。以“古来之谊”为本，以分享出来，帮助起来，带动出去为行为准则，以大国之爱，续写着“中挝”友邻新篇章。
中老铁路，终将如那烂漫的山花般，蓬勃发展，欣欣向荣，而对外“合作共赢”的未来，也将如那雄鹰般展翅翱翔。如果有机会，真想去老挝当地，看一看那飞驰的高铁，品一品那当地的美食，瞧一瞧那繁荣的街景，感受两地人民在合作共赢发展下的快乐、幸福。（文/付瑜 董俊阳）
（付瑜 董俊阳）
