今年的暑运从7月1日正式开启，到8月31日结束，为期62天。今天暑运已经进入第20天。统计数据显示，全国铁路旅客发送量、民航日均旅客运输量以及全国高速公路日均流量环比均有所上升。（央视网7月21日）

炎炎夏日，四处热浪滚滚，但并这没有让消费者打退堂鼓，全国各地都呈现旅游“升温”的良好势头。铁路旅客发送量实现环比上升，其中郑渝高铁襄万段、济郑高铁濮郑段、和若铁路3条新线暑运首秀表现不俗，这是铁路精准实施“一日一图”取得的积极成果，不仅便利了民众出行，同时有力地促进旅游经济复苏。

“一日一图”增强旅客出行意愿。疫情防控常态化以来，风险区由最初的以村镇为单位，精确到以楼栋单元为单位。尽管今年以来疫情仍在全国各地多点散发，但地区封控也实现精准化，铁路部门借助大数据进一步精准研判当地旅客出行意愿和需求，合理安排动车重联或加开。随着更多铁路线路的建成投入运营，路网日益发达，旅客可以通过合理选择站点，避开风险区域顺利出行。同时，得益于行程码调整为7天以及旅游专列恢复开行的刺激作用，铁路在暑运中取得了逆势而上的好成绩。

“一日一图”优化旅游专列定制服务。在许多消费者眼中，旅游专列可能是高级、高端的代名词，实际上，旅游专列是老百姓可以享受得到的定制服务。为服务地方经济发展，拉动旅游复苏，铁路部门常态化组织开展进企业、进学校等专项营销。7月份，哈尔滨和昆明局集团公司先后开行了旅游专列满足人们旅行需求。依托一日一图的运行图特点，各铁路局集团公司为有出行需求的游客、学生及其他人群开行旅游专列，这不仅是铁路运能充分适配出行需求，同时让人们享受到定制化的舒心的服务体验。

“一日一图”贯彻“绿色低碳”理念。铁路作为国家经济大通道，把“发挥节能环保的绿色铁路优势”写进了《新时代交通强国铁路先行规划纲要》。近年来，铁路大力实施电气化改造，2021年底铁路电气化率已到达73%，其绿色低碳优势，遥遥领先航空、汽车、海运等交通方式。“一日一图”的实施，不仅让铁路运能使用最大化，同时能够带给人们高效便捷的出行体验，也让“乘着高铁低碳旅行”的理念逐渐深入人心。现如今，绿色低碳出行已经为越来越多的人所推崇，高铁窗外的绿水青山已成为一道靓丽的风景线。

“一日一图”，是铁路全心全意为人民服务的一种态度，更是一种温度。让旅客出行更美好，是铁路一直不变的追求，也是铁路永恒的奋斗方向。（李琨）