今年1至6月份，全国铁路货物发送量持续保持高位运行，累计发送货物19.46亿吨，同比增加1.02亿吨、增长5.5%，日均货物发送量等多项货运指标刷新历史纪录。客运方面，随着2022年暑运到来，全国铁路客流也逐渐回暖，据国铁集团发布消息显示，暑运期间预计发送旅客5.2亿人次、高峰日发送旅客1000万人次。数据背后，凸显的正是铁路在畅通国内国际双循环、稳定国民经济大盘中的“砥柱”作用。

稳住经济大盘，应加大建设投资力度。铁路建设投资具有投资周期长、收益周期长、经济效益广的特点，无论是对于拉动我国经济增长还是缓解就业问题都具有十分重要的作用。据国务院印发的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》显示，“十四五”时期，我国将新增铁路营业里程1.9万公里，预计2025年底，全国铁路营业里程将达16.5万公里左右，如此可提供的就业岗位数量十分可观。仅以长三角铁路建设为例，近年来，每年在上海、江苏、浙江、安徽三省一市就提供超过10万个就业岗位，消化吸收了大量农民工就业。另一方面，庞大的铁路建设工程将有效拉动钢材、水泥等建筑材料市场的发展，同时推动冶金、建筑、计算机、精密仪器等产业的发展，起到良好地促进经济循环的作用。

稳住经济大盘，应全力保障供应链畅通。今年1至5月，我国外贸进出口总值16.04万亿元，同比增长8.3%。进出口的稳定增长，外贸结构的持续优化，得益于中国供应链强大的国际竞争力，在这当中，铁路畅通国内国际双循环的强劲势头让人眼前一亮。针对全球疫情持续蔓延、世界经济低迷等不利因素的影响，铁路部门积极拓展海外市场，坚持中欧班列、中老铁路列车等常态化开行，如成渝两地中欧班列，截至6月30日，总开行量已突破2万列，货源品类覆盖电子、机械、食品饮料、衣服鞋帽等上千种产品，极大程度保证了全球产业链供应链稳定。从亚洲到非洲、从欧洲到美洲，可以说中国铁路所及之处，无不为当地经济带去了希望，为“合作共赢”树立了中国典范。

稳住经济大盘，应抢抓时机满足市场需求。从某种程度上来说，旅游业是促进区域经济增长的有力执行者，而铁路作为民众出行的主要载体，与其相辅相成。暑运期间，多地铁路部门密切关注各地疫情防控政策调整和旅游等重点行业恢复情况，充分发挥路网优势，通过开行旅游专列、学生定制列车等，满足旅客出行需求。同时，铁路部门还全力保障电煤以及防疫、涉农等重点物资运输需求，为企业复工复产和人民群众生产生活提供运输保障，为服务国民经济平稳运行注入了强劲动能。

眼下，受疫情多点散发和全球经济疲软等不利因素的影响，我国经济发展面临诸多困难和挑战，稳住国民经济大盘，事关国家大局稳定、事关民生福祉。铁路部门当继续发力，争当贯彻新发展理念、构建新发展格局的“开路先锋”，为统筹疫情防控与经济社会发展作出新贡献。（李景亮）