2022年7月1日，不仅是中国共产党建党101周年纪念日，更是成渝铁路开通70周年的日子，颇具纪念价值。成渝铁路于1952年7月1日全线通车，是新中国成立后第一条建成通车的铁路，在中国铁路发展史上具有划时代的里程碑意义，更彻底改变了“蜀道难”的历史，促进了成渝地区双城经济圈建设，让成渝与世界交融。（中国青年网7月4日）

成渝铁路，西起四川省成都市，横穿四川盆地，沿长江北岸抵达重庆站，全长505公里，途经62座车站，是新中国的第一条铁路，见证了历史，穿越了未来，更促进了川渝经济的发展，双城经济圈的形成，加速了川渝一体化的实现。70年的优化提速，70年的历史沉淀，70年的经济发展，成渝铁路书写了一首关于经济建设，西部大开发的完美赞歌。

成渝铁路，促进川渝交通深度融合。成渝铁路是新中国铁路发展历程的开端，积累了大量的知识经验、技术和人才资源，推动了大规模、高水准的铁路建设，乃至公路建设。6月20日，被成为“天路”的郑渝高铁全线贯通运行，成渝铁路功不可没。而今，随着经济的发展，国家道路建设投入力度的加大，川渝交通要道年年加密，已形成“八纵八横”高铁网，超230条的成渝国际航线，极大地便利了出行，有利于长江航运中心建设。同时，以成渝铁路为起点，西南地区铁路建设不断深入，运营速度不断优化升级，贯通了周边城市，给群众们带来切实福利，让“出蜀”不再成为难题，极大促进川渝交通一体化建设。

成渝铁路，推动川渝经济蓬勃发展。成渝铁路从时速四五十公里的普速铁路到时速350公里的成渝高铁，它不仅见证了西南地区波澜壮阔的发展历程，更见证了川渝经济的飞速发展，以铁路带动经济，让城市经济更活跃。随着铁路建设的不断推进，以成渝铁路为中心的道路网络已经建成，其“魅力”不言而喻。5月19日，首列成渝地区双城经济圈货运班列从庆江津出发，借道成渝铁路，顺利抵达成都青白江区城厢站。6月25日，货运列车的驶入。6月30日，从成渝开行的中欧班列突破两万班。这一切的一切都表明成渝铁路给川渝两地经济发展建设注入新动能，促进沿线城市经济的快速发展，为西部大开发、川渝双城经济一体化建设打下坚实基础。

成渝铁路通车70周年，不断优化提速正青春，川渝双城一体化建设，不断攻坚克难正实现。成渝铁路，不仅是川渝一盘棋发展的助推器，更是川渝一体化建设的加速器。它不仅密切了川渝两地的协作，更推动了国家战略的落地实现，让川渝一体化成为可能，人民生活更加幸福成为现实。（肖韶佳）