中国日报长春7月6日电（记者 韩俊红 周慧颖） 身穿灰色工装、一丝不苟地对待手中的工作……在中车长春轨道客车股份有限公司铁路车辆电工、高级技师胡俊祥就这样度过了自已的25年时光。

1997年，胡俊祥本科毕业来到中车长客股份公司，成为了一名铁路车辆电工。

从业25年来，他始终坚守一线岗位、潜心钻研，用高超的技艺和创新性的思维解决了大量的生产难题，推动轨道车辆装配技术不断进步。他先后总结优秀操作法30余项，形成技术成果130余项，以他名字命名的《胡俊祥客车电气六步调试法》，已纳入到企业车辆电气调试工艺规程，在电气调试领域广泛应用。

从“绿皮车”到“复兴号”，胡俊祥参与了中国高铁自主创新的全过程，并感受到不断自我超越的中国高铁对技能人才越来越高的要求。

“如今一列高速动车组有几万跟线束，大部分功能都依靠他们来实现，它们犹如人的神经系统，在装配、调试的过程中不能有一丝一毫的差错。”胡俊祥说。

为此，他充分发挥在电气领域融会贯通的技术特点，打通不同工种间的壁垒，面向生产中的"卡脖子"难题不断攻坚克难，为我国高铁自主创新做出杰出贡献。

为解决老式校线设备精确度差、费时费力等缺陷，他结合多年工作实践发明了“声光线路检测仪”，形成了自动化的系统检测方法，在各型铁路车辆电气生产工序中得以广泛应用。

为提升高速动车组装配的效率和质量，他带领团队研发出“高速列车装配阶段性能检定技术”，实现了装配性能动态检定技术从无到有的跨越。

2020年，他主持研究“超快速检测高铁动车组电缆破损点的系列方法研究”项目，形成了荧光检测法、红热成像检测法、超声波检测法等30余种应用于不同生产阶段的电缆破损快速检测方法，该项目获得中国创新方法大赛全国总决赛一等奖。

除此之外，他首创的“动车组司机室遮阳帘安装定位调整装置”、“动车组车下大型设备吊装大力矩值施加辅助装置”等成果也先后获得国家专利授权，如今他已累计获国家发明专利及实用新型专利授权11项，是名副其实的工人发明家。

2018年，胡俊祥领衔的工作室被授予国家技能大师工作室。作为工作室的负责人，他带头编写了“模块化多技能柔性培训技能丛书”等多部教材，并作为核心成员发明了高速动车组调试操作技能实训装置，为公司培养了120多名跨工种技能人才。

除了在国内带徒弟，胡俊祥还在海外“授人以渔”。在巴基斯坦工作期间，他与同事们输出了铁路客车相关技术，由于当地员工没有相关的工作经验，胡俊祥就根据自己多年从事发电车调试工作的经验撰写了《柴油机、发电机日常使用、保养规程》和《车辆运行日常维护手册》。

后来，这些“教材”被译成巴基斯坦文本成为巴方技术指导文件，胡俊祥还亲自培训、指导巴方工作人员，在异国收了一批“洋徒弟”。

今年43岁的胡俊祥先后荣获全吉林省五一劳动奖章、火车头奖章、长春市五一劳动奖章等荣誉。胡俊祥生动诠释了“产业报国、勇于创新、为中国梦提速”的中国高铁工人精神，成为新时代产业工人的杰出楷模。