七十载成渝铁路 七十载为民前行

七十载成渝铁路 七十载为民前行

来源: 中国日报网
2022-07-05 15:45 
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70年前的7月1日,新中国第一条铁路——成渝铁路全线通车。这条505公里长的钢铁巨龙,打破了千百年来四川盆地交通不便的局面,畅通了地区经济发展大动脉。

走进成渝铁路历史,方知成渝铁路来之不易。从1903年到1937年,从清政府到民国政府,成渝铁路工程量只完成14%。直到新中国成立后,党和政府为了西南人民的幸福事业,决定在极其艰难的条件下先后发动3万多解放军和10万民工,成渝铁路才迎来了真正的曙光。1952年6月,成渝铁路终于竣工,西南人民近半个世纪的梦想终于成为现实。如今,走过70年峥嵘岁月的成渝铁路,谱写了成渝两地发展的新篇章。

70年,成渝铁路谱写成渝两地的发展奇迹。成渝两地深处国家内陆地区,在成渝铁路建成之前,成渝两地现代工业基础还十分薄弱,发展缓慢,究其原因是交通的制约。自成渝铁路建成后,乘火车来往成渝的单边时间由一周缩短为“当晚出行,次日晚即可到达”,同时运力提升,运输成本大幅度降低,成渝两地的发展格局有了新突破。依托铁路,重庆荣昌的煤低成本走进成都;1200多种从前不能外运的西南特产,被大量运往全国各地;成都抓住“一五计划”,发展工业制造,巴蜀大地从闭塞之地成为工业投资沃土。2021年,在高铁的加持下成渝地区双城经济圈发展迅猛,GDP超7万亿元,占全国的6.5%,经济增速继续领跑西部。如今,成渝两地是“一带一路”和长江经济带交汇处,是西部陆海新通道的起点,具有连接西南西北,沟通东南亚的优势,成渝两地的未来发展充满无限的可能。

70年,成渝铁路彰显铁路为民初心不改。成渝铁路从无到有;奔驰的列车从蒸汽机车、内燃机车到电力机车时代;成渝两地人民出行从7天水路缩短到13小时再到一个小时出头,每一个跨越的背后都是无数铁路人的付出。正如驾驶复兴号动车组的李治刚,祖孙三代均是成渝铁路上的火车司机,他们接力驾驶列车,为成渝两地发展,不断出发,前进。70年来,铁路不仅改变了成渝人民的出行方式,也改变了成渝两地人民的生活面貌,不变的是铁路的为民初心。在《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中提出,到2025年初步建成轨道上的成渝地区双城经济圈,完善重庆、成都都市圈1小时通勤圈,促进双城经济更加繁华,让人民出行更便捷。可见,铁路是激发经济发展的“驱动力”,铁路建设始终以人民幸福为出发点。

初心不改,为民前行。70年,成渝铁路谱写成渝两地发展奇迹,造福于民。如今,成渝两地站在新时代的风口,成渝铁路将继续发力为成渝两地发展续写精彩,谱写更美的发展篇章。(王健)

【责任编辑:张天磊】
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