马来西亚前交通部长:美国推出“印太经济框架”只为对抗中国影响力

马来西亚新亚洲战略研究中心主席、前交通部长翁诗杰日前表示,美国总统拜登5月23日在日本东京宣布启动的“印太经济框架(IPEF)”与《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员高度重叠并非巧合。

马来西亚前交通部长:美国推出“印太经济框架”只为对抗中国影响力

来源: 中国日报网
2022-06-01 10:45 
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中国日报6月1日电 (记者 刘志华)马来西亚新亚洲战略研究中心主席、前交通部长翁诗杰日前表示,美国总统拜登5月23日在日本东京宣布启动的“印太经济框架(IPEF)”与《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员高度重叠并非巧合。

“这对亚太地区经济一体化是有利还是不利?IPEF仅仅是RCEP的一个伙伴,还是被指定为RCEP的对手?这仍有待观察。但现实是,RCEP在促进区域经济一体化方面的作用不需要重复,” 翁诗杰说。

他还说:“新制定的框架(IPEF)旨在对抗中国在该地区日益增长的地缘政治影响力,这已不是什么秘密。”

翁诗杰在5月29日以“开放合作 发展共赢:共建全球最大自贸区”为主题的RCEP区域发展媒体智库论坛开幕式致辞上作出如上发言。

IPEF首批13个参与方,包括美国、韩国、日本、印度、澳大利亚、新西兰、印度尼西亚、泰国、马来西亚、菲律宾、新加坡、越南、文莱,仅美国和印度不属于RCEP 成员国。

RCEP最初由东盟10国发起,于2020年11月由东盟10国和中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰共15个亚太国家签署,并于2022年1月1日正式生效,其总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量约30%,是世界上最大的自贸区。

翁诗杰表示, RCEP协调了原产地规则的规定,并建立了一套单一的区域原产地规则,这将有效地为中间产品创造一个单一的市场,促进整个地区供应链的建立,为该地区创造更多的就业机会、更高的GDP增长和更快的减贫效果。

翁诗杰强调说,与RCEP相反,“印太经济框架”是美国领导的倡议,所有规则和标准都由华盛顿单方面制定。由于没有得到国会的批准,该协议与传统的贸易协议不同。在”印太经济框架”中,人们期待已久的关税削减和对美国的市场准入根本就看不到。

【责任编辑:涂恬】
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