据业内咨询机构预测，2022年中国露营核心市场规模将首次超过千亿元，到2025年，相关数据还有望再创新高。（新华网5月21日）

据数据显示，露营已经成为国内假期的出游首选。这两年，国内露营市场持续升温，露营相关搜索热度更是不断上涨。露营也成为继剧本杀、密室逃脱之后，当下年轻人炽手可热的新宠，可以说露营是消费者走向户外的一个新方式，正如冬奥会带火的滑雪一样，正逐步成为如今人们生活方式的组成部分。

提起露营，旅客首选位置必然是一些风景优美，依山傍水的地方。以广西为例，其区内旅游资源丰富，绿水青山更是本地特色。经过“三月三”、五一两个小长假的催化，广西如今的露营热度更是高居不下。一些露营热点地段一到周末就出现帐篷满地，人头涌动的情况，相信在今年的端午、国庆等假期里，露营的热度必定会屡创新高。

而在如此高热度下，露营已然成为市场的新风口，露营装备公司密集成立，民宿行业纷纷转型，都想在新风口下迎合市场、取得先机，这也是近期的一个热题。而在这个热题下，热点集中在露营装备、场地及食材这些点上，反而人们对它的出行方式关注度没那么高。

如今露营绝大多数活动半径是以城市及城市周边为主，中短程热点旅游景点民宿较少，也就是说，现在露营受众人群的出行方式大多是汽车自驾，高铁以及飞机出行的群体极少。一是自驾游的方式更安全且符合防控要求；二是露营所需携带东西繁多，自驾更为方便携带。最后便是自驾更为机动，这也是露营一大需求。

但这是现阶段下的露营市场，是特殊时代下的露营市场，是当下经济条件下的露营市场。而中国经济必然会向好发展，国民消费水平也会不断提高。

只要中国经济向好的大背景不变，人们对生活品质的追求也自然会不断提高，这是一个基调，也是一个方向，而城市半径内的露营资源是有限的，当人们经济条件好了，需求就会由“有就行”到“有得好”转变时，人们对高铁及一众中长距离的交通方式需求也自然会增长。

而这样的增长，对未来铁路部门的软硬件将是一场考验，从车体与露营装备在运输中的契合度，再到运营方自身安检、过卡、登车、下车、接驳及旅游民宿合作等一系列方面“软件”措施的改变。铁路部门也应该在露营热风口中思考，如何提前一步谋划，积极改变自身，迎合民众需求，挖掘市场，打造更快、更便捷、更多面的交通服务综合体来迎接未来市场。（周俊斌）