长三角铁路部门准确研判形势，勇担国铁企业政治责任和社会责任，统筹疫情防控和运输组织，优化列车开行方案，有序增加长三角地区铁路运力配置，为人民群众安全有序出行和复工复产提供运力保障。（经济日报5月19日）

疫情要防住、经济要稳住、发展要安全，这是党中央的明确要求。在当前上海疫情已实现社会面清零的现状下，推进复工复产需要全社会各系统共同参与、共同发力，更需要铁路发挥国民经济“大动脉”的优势，助推经济社会恢复发展。

铁路在保障人民安全出行中，助推复工复产。5月份以来，上海疫情得到有效控制，防控取得阶段性成效。这也意味着社会生产逐步恢复正常，大量劳动力需要“流动”起来。铁路部门根据各地疫情防控政策调整和客流变化情况，及时调整运输策略，利用大数据加强客流预测分析，分梯次制定开车方案，动态灵活安排运力。如针对上海出行客流有所回升的实际，铁路部门计划恢复开行上海站至南京、合肥南等5趟旅客列车。对于客流需求旺盛的热门线路和方向，还将采取加开列车、动车组重联、普速列车加挂车辆等措施增加运能投放，满足旅客必要的出行需求。这些运输措施的制定，无不体现铁路部门为保障人民安全出行展现的担当。

铁路在恢复物流运输中，助推复工复产。物流畅则民心通。物流畅通不仅关乎疫情防控,还关乎经济发展和民生保障。如果物流不畅,既影响抗疫物资供应,又影响市场供给和物价稳定,还会拖慢经济增长的步伐。面对疫情带给物流供应链的严重影响，铁路部门发挥全国“一盘棋”和全路“一张网”优势，确保疫情防控重点物资和生活必需品运输畅通无阻。以中欧班为列，截至5月17日，西安始发终到中欧班列累计开行11961列、运送货物总重1065万吨。为推进“一带一路”建设高质量发展，形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了强有力支撑。

铁路在基础建设和项目投资中，对助推复工复产具有直接拉动作用。拉动经济的“三驾马车”中，投资、消费构成内需，是经济增长“主引擎”。一直以来，铁路、公路、机场建设被誉为最能带动国内投资的“铁公机”。今年4月底,中国铁路已开通铁路新线581公里，其中高铁358公里，累计完成固定资产投资1574.6亿元。这些海量的投资，拉动着能源、钢铁、水泥等数十个上下游企业生产，带动的劳动就业和经济增长是显而易见的，同时为服务“六稳”“六保”、保障国民经济平稳运行作出铁路贡献。

复工复产，关系着国计民生，关系国之大者。铁路是国民经济的大动脉，在促进社会发展、服务经济建设中发挥着重要的作用。只有铁路大动脉更畅通，社会流动才能更畅通，我们期待着一个的“流动中国”重现。(李德华)