5月15日，搭载2600吨白糖的中欧班列从广西南宁国际铁路港驶出，途经阿拉山口出境前往哈萨克斯坦阿拉木图。这是广西发出的首趟整列食品出口中欧班列，标志着跨境运输整车出口货物再添新品类。（人民网5月16日）

俗话说“火车一响，黄金万两”。糖业是广西传统优势产业。数据显示，2021年广西糖料蔗种植面积稳定在1100万亩以上，食糖产量稳定在600万吨以上，糖料蔗种植面积和食糖产量连续17个榨季占全国的60%左右。中欧班列的开行，为“桂”产白糖出口提供了高效、便捷的新方式。让“桂”产白糖走向世界，助力中国与欧亚经济联盟的经贸合作水平提升，让广西经济产业焕发出勃勃生机。

紧跟时局抓住机遇，中欧班列尽显优势。中欧班列有效降低了因海运和空运受阻供应链被打断的风险，为各国跨境货物运输提供更多选择余地。在当前国际形势下，中欧班列作为“丝绸之路经济带”的大动脉，有着安全快捷、绿色环保、成本优惠、中转便捷的优势。昼夜奔驰的中欧班列，在创新开拓的路上，实现了多项全球首创、全国第一，为探索国际陆上贸易提供了新模式。自2021年7月27日，广西成功开行到哈萨克斯坦阿拉木图的重型机械中欧班列，目前中欧班列已形成常态化开行态势。常态化稳定运行保障了广西企业供应链、产业链畅通，有助于降低疫情对中欧产业链、供应链合作带来的冲击和影响，推动更多“广西产”“广西造”的优质货源走进“一带一路”沿线国家，为广西对外开放高质量发展提供有力保障。

畅通供应通道，中欧班列助推沿线经济跑出“加速度”。高效的载运效率让中欧班列更具竞争优势和发展潜力。为服务好白糖出口运输，铁路部门积极与中铁集装箱公司、海关等部门协调，为客户量身制定白糖装箱装车方案和班列运行路线，确保各运输环节高效衔接。除此之外，客户通过铁路95306“数字口岸”系统完成一体化报关后，即可实现跨境货物运输一站式办理、无纸化通关，货物通关效率显著提升。据了解，相较于海运，此趟白糖跨境运输采用中欧班列可节约8至10天时间。随着企业的产品交付能力和市场竞争力得到提升，将会有更多的企业通过中欧班列运输货物出口。国家发展改革委发布的最新数据显示，今年4月份，我国中欧班列全月开行1170列，较3月份增加36列，环比增长3%，总体呈现“稳中有升”的发展态势。中欧班列运行平稳，不断为中欧班列沿线地区经济发展注入强劲动力，为内陆城市对外开放拓展了新空间，同时也加速了要素资源跨国流通，推进了中欧班列市场化发展。

历史的车轮滚滚向前，中欧班列在新时代经济社会发展的重要性日益凸显。中欧班列的开行，必定能不断促进广西同欧洲各国的多方面合作，增进彼此友谊，同时更好惠及沿线国家、企业和百姓。（苏纪云 陈星宇）