中国国家铁路集团有限公司(简称国铁集团)13日宣布，京广高铁建设安全标准示范线取得重大成果，京武段拉通试验获得圆满成功。6月20日起，北京至武汉间将率先常态化按时速350公里高标运营，北京至武汉间最短运行时间将压缩至3小时48分，较目前可节约30分钟左右。（新华网5月14日）

京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，纵贯南北的京广高铁，线路全长2298公里，沿线连接北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市。京广高铁京武段实现常态化按时速350公里高标运营后，北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间将分别压缩至1小时1分、2小时11分、3小时48分。从引进到吸收，从创新到输出，中国高铁十余年加速发展的背后，堪为国家基础科技崛起的一个缩影。当前，中国已经形成了完全自主创新的高速列车研发、设计、制造和运维支持一体化技术平台，为世界高铁树立了标杆和典范，中国高铁完成了从“追赶者”到“领跑者”的华丽转身。

中国高铁领跑世界是国家发展的见证，从弱到强沧桑巨变的一个缩影。京广高铁不仅折射出新中国建设发展的成就，展示铁路行业独具魅力的创新硕果，更凸显出新时代下铁路发展的强劲势头和敢为人先的“火车头”效应。300到350，时速的变化，背后是中国高铁砥砺奋进的披荆斩棘之路，是背后多少技术人员，科研人员，工作人员默默奋斗的结果。现如今，我国的高铁网络已经蔚然成型，已经完成的“四纵四横”和正在快速推进的“八纵八横”网络，正在深刻改变着中国的“时空距离”。奔驰的列车宛如穿梭时空隧道，带来时空观念的巨变。风驰电掣的运行速度、舒适的乘车环境、温馨的服务，各具特色的铁路旅游品牌，它改变的不仅仅是速度，更是人们出行的全新体验。

流动的中国，充满了发展活力。高铁改变的不仅是不断刷新的“中国速度”，更为区域与城市发展带来新的模式与机遇。京广高铁实现常态化按时速350公里开行后，大大缩短了人们出行的距离，节省旅途时间，改善了人们的出行环境，提升了人们出行的意愿。京广高铁就像一条金丝带，将沿线一颗颗珍珠穿起来，形成新的经济增长带。京广高铁京武段贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群，干线地位十分重要。“同城效应”“一小时经济圈”通过高铁搭建，人流、物流周转加快，带动了沿线经济转型和社会进步，让“千里江陵一日还”不再是吟诵唐诗时的一种快感。京广高铁不仅将成为拉动沿线区域经济发展的新引擎，还会促进“高铁游”，推动沿线地区旅游市场的发展和转型。

随着中国铁路不断发展，中国高铁俨然成为了世界上一张靓丽的名片。每一次速度和运力不断提升的背后，是中国铁路装备技术的迅速提升。我们坚信中国铁路，将继续载着人们奔向美好的明天，努力为实现中华民族伟大复兴的中国梦再创新辉煌！（苏纪云）