据中国国家铁路集团消息,5月8日,随着最后一组500米长钢轨铺设到路基上,途径14个革命老区(县)的兴泉铁路全线铺轨贯通,为全线开通运营奠定了坚实基础。(人民网5月9日)
过去,交通条件差、基础设施弱、产业水平低等成为制约老区发展的“中梗阻”。兴泉铁路作为东南沿海通往中部地区铁路通道的重要组成部分,正式开通运营后将进一步缩短“老区”与“新区”的空间距离,有效破除革命老区的交通瓶颈,改善沿线出行条件,打通制约老区发展的“堵点”“难点”,让老区人民获得感、幸福感满满。
火车向着老区“跑”,让老区经济发展“火起来”。据悉,兴泉铁路由京九铁路兴国站引出,这是一条以开发沿线国土资源,服务革命老区为主的区域客货运铁路。线路建成通车后,不仅结束了江西宁都、实城,福建宁化、清流等多个中央苏区县不通铁路的历史,同时得益于京九铁路线横跨面积广、运力资源丰富等优势,进一步拓展铁路辐射范围,实现区域资源优化配置,努力推动闽赣两省革命老区积极融入到区域经济高质量发展的“朋友圈”,为老区经济发展“添把火”。
火车向着老区“跑”,让老区百姓生活“富起来”。火车一响,黄金万两。铁路线路的开通运营往往能够带动一个城市、一个区域的发展。兴泉铁路途径14个革命老区(县),开通运营后不仅有效的解决老区百姓出行不便的难题,同时也开辟了新的运输通道,助力老区沿线百姓把手里优质的产品资源运送出去。在实现效益最大化的同时,给老区百姓带来更多的就业机会,解决好生活上的“急难盼愁”问题,让老区百姓实实在在感受到铁路建设“给劲儿”。
火车向着老区“跑”,让老区红色文化“活起来”。闽赣两省的革命老区具有丰富的红色资源,红色底蕴深厚。兴泉铁路的开通运营,串起了闽赣两省的红色精神血脉。铁路红色研学专列依托于便捷出行的铁路通道,让各革命老区的红色资源紧密结合起来,不断提升闽赣红色文化的吸引力,让更多的人感受厚重的文化,更好地传承红色精神,赓续红色血脉。
道路通,百业兴。兴泉铁路作为服务革命老区为主的区域客货运铁路,正式开通运营后将为老区振兴发展注入“铁”的力量,在“铁”的力量背后我们看到了铁路部门有“铁”的担当。人民有需要,铁路有响应,相信在铁路的推动下,老区百姓的致富路、幸福路会越走越宽广。(吕登锋)