截至5月3日，中老铁路开通运营满5个月，客货运输态势喜人，国际物流黄金大通道作用初显，累计发送货物290万吨，第五个月货运量达110万吨，比第一个月增长5.5倍；发送旅客超270万人次，其中国内段238.8万人次、老挝段31.2万人次。中老铁路客货运输呈现两旺态势，发展势头不可估量，从中老铁路上两国人民看到了欣欣向荣的幸福生活图景。（人民网5月5日）

中老铁路，合作共赢的“样板间”。中老铁路自建设以来中老两方协同合作，力排万难，即便在新冠疫情最严峻的时刻，中老铁路项目建设依旧没有停工，才有了铁路如期开通运营，可见中老铁路注满中老两国建设者的心血也被人民寄予厚望。如今，中老铁路开通运营仅五个月，中老铁路不负人民期待，客货运输态势喜人，客货运量节节攀升。仅第五个月货运量达110万吨，比第一个月增长5.5倍；发送旅客超270万人次，数据说明中老铁路在服务两国民众便捷高效出行、畅通国内国际双循环、促进中老经济走廊建设上发挥着积极的作用，展现中老合作共赢之路，魅力无限。

中老铁路，把车开进人民的心里。针对老挝民众多样化出行需求，铁路部门增开票价较低的万象至磨丁时速120公里普速客车，为沿线群众提供多样化出行选择，微小举动里尽是浓浓的为民之情。方便人民出行的同时，中老铁路也为沿线区域发展带来了新的机遇，如西双版纳州充分抓住中老铁路通车的黄金机遇，创新“铁路+旅游”模式，冠名“西双版纳号”列车，路地携手开发特色旅游路线，给沿线地区带去了旅客，提高当地人民的收入，增进了民生福祉，让人民生活越来越有盼头。

中老铁路，区域经济发展的新动能。老中铁路公司科学分析旅客出行和货物运输需求，科学投入运力，统筹疫情防控和运输组织，将中老铁路打造成便捷高效的国际物流黄金线路，为区域经济发展提供稳定的运输能力。当前，中老铁路正在跨境货物累计发送超50万吨，已覆盖泰国、马来西亚、柬埔寨、新加坡等10余个国家和地区，货物品类从开通初期的橡胶、化肥、百货扩展到电子、光伏、汽车、农产品等100多种，一幅“铁路通，百业兴”的繁荣图景映入人们的眼中。相信中老铁路将为中老两国经济发展带来更多的活力，促进“一路一带”建设进行，造福更多的人民。

蓝图已经绘就，发展大势已成。未来，中老铁路将深入连接东盟各国，成为加强地区互联互通的“大动脉”，促进经济发展合作的“新引擎”，带动沿线地区经济社会发展。（王健）