4月19日上午，在广西南宁市马山县的贵南高铁位升双线特大桥施工现场，一榀长32米、重900吨的简支箱梁缓缓落在大桥指定桥墩上，标志着这座大桥施工顺利结束，也宣告贵南高铁广西段正线桥梁工程全面竣工，为实现今年年中铺轨目标奠定坚实基础。（4月20日 人民网）

桂黔两地山岭连绵、溶洞千奇百怪，独特的喀斯特地貌形成了美不胜收的自然奇观，却限制了经济高质量发展的脚步。交通兴，百业兴，经济发展交通先行，贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部，打通交通受阻屏障，融入西部陆海新通道，有助于激活区域交通和社会经济，燃起沿线百姓发展新希望。

贵南高铁辉映人民铁路为人民初心，展现为民服务本色。贵南高铁建成通车后，南宁至贵阳的通行时间将从现在的5个多小时缩短至2个多小时，极大地拉近了城市间的空间距离，便捷了民众出行，同时沿线的环江、都安、马山、武鸣等地将步入高铁时代。随着高铁经济红利的释放，高铁对于沿线城镇居民而言不仅只是一个交通概念，而是惠及民生、产业发展和城市化进程的“桥梁”，为沿线地区悄然勾勒出新的经济生活版图，推动着城镇功能和地位的变化，让曾经出行“蜀道难”的地区拥抱“诗和远方”。

贵南高铁串珠成链，擘画乡村振兴新图景。贵南高铁途径的贵定、独山、荔波、环江、马山、武鸣等地，既是毛南族、瑶族、布依族等少数民族的聚居地，也是拥有丰富旅游资源的“遗珠”。贵南高铁宛如一条项链，串起贵定杨家寨、荔波大小七孔、都安澄江国家湿地公园、环江木论喀斯特等景区，连接起桂黔少数民族文化走廊，这条独树一帜的人文、自然景观“项链”借助高铁经济效应，将加快特色旅游资源和农产品结构资源整合的速度，托起沿线乡民乡村振兴的美好愿景。

贵南高铁盘活区域交通，发挥铁路建设拉动效应。贵南高铁北连沪昆高铁、成贵高铁，南接柳南客专、南广高铁、云桂铁路、广西沿海铁路，是衔接“一带一路”陆路南北新通道的重要组成部分，将形成川渝黔及西北地区与南宁、北部湾、粤西、海南及东盟国家等地区旅客交流的便捷主通道，进一步完善区域铁路网，有利于提升广西、贵州两省区的交通地位和运输能力。贵南高铁交通“大动脉”的开通，将为沿边沿线百姓致富带来新的契机，拓宽新的人流、物流、资金流渠道，为桂黔各产业经济链带来新机遇、新挑战，为推动经济高质量发展带来新活力。

“路通则人通，人通则财通。”贵南高铁建成通车后，有助于沿线打破交通瓶颈，撬动经济腾飞的滚滚车轮，盘活西南地区发展的“新蓝图”，为沿线乡村经济“向未来”注入磅礴力量，给老少边穷地区百姓带来更多的获得感和幸福感。

（蒋莹）