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RCEP释放西部陆海新通道潜能

来源: 中国日报网
2022-04-21 17:06 
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“RCEP—北部湾港—河南”铁海联运班列4月16日开通,满载享受RCEP关税优惠货物的列车在广西钦州、河南漯河同步发出。目前,西部陆海新通道目的地已覆盖全球107个国家和地区的300多个港口。(央视网4月17日)

RCEP带来重大发展新机遇。广西作为中国唯一与RCEP成员国既有陆地接壤又有海上通道的省区,为畅通西部陆海新通道海铁联运班列,广西铁路部门全力推进路网基础设施建设。如先后完成黎钦、南防铁路扩能改造,沿海铁路大通道全部实现电气化。建成南宁国际铁路港一期工程,成为广西铁路规模最大的物流中心;建成钦州港铁路集装箱中心站,集装箱年装卸能力由15万标箱跃升至105万标箱等等。形成北部湾4市“1小时经济圈”,铁路线路跨越广西、广东、湖南、贵州4省区,形成了21世纪海上丝绸之路和丝绸之路经济带有机衔接的“重要门户”。

RCEP对铁路进出口刺激效应显现。作为以拉动经济增长“火车头”的铁路行业来说,无论是构建经济新格局,还是加快自身发展,都需要大市场支撑。如果说中欧班列为陆海新通道提供了硬件上的支持,那RCEP就为陆海新通道提供了“软件”上的助力。随着《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的落地推进,越来越多的企业享受到相关政策红利。2022年一季度,河南省洛阳市已经有14家企业签发RCEP原产地证书169份,签证货值9692.7万元,预计可在目的国享受关税减免近百万元。中国从东盟进口的椰子汁、菠萝制品、纸制品,从日本进口的电磁炉、电烤箱等都将逐步免除关税,更多物美价廉的商品将会进入消费者购物车。依托RCEP,不仅能有效推动区域经济一体化,也为形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献铁路力量。

RCEP 助力中国经济走高质量发展之路。在疫情背景下,以前的单一的物流方式面临巨大挑战,陆海新通道能够提供铁海、铁公、公海等多种运输方式,满足企业需求,也有利于保障产业链供应链稳定。期待铁路部门主动对接协定,深化改革,整改资源,针对市场要素比较优势积极作为,抓住好机遇打造新增长。

(苏纪云)

 

【责任编辑:张天磊】
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