2021 > 宁铁人 宁铁情

中欧(中亚)班列架起国际贸易“友谊桥梁”

来源: 中国日报网
2022-03-25 16:05 
分享
分享到
分享到微信

今年3月19日为新疆霍尔果斯铁路口岸开行中欧班列6周年。作为我国向西开放的重要窗口和丝绸之路经济带核心区的重要支点,6年来,霍尔果斯铁路口岸中欧班列开行数量及过货量逐年攀升。截至目前,霍尔果斯铁路口岸累计接发进出境中欧(中亚)班列19526列,2020年至今两年多时间,班列开行数量是之前4年间班列开行数量总和的近两倍。

“陆上丝绸之路”,实现常态化运作模式。随着中国的影响力提升,国际间的合作日益密切,中欧双边贸易关系稳定发展,在中欧合作的诸多领域中,经贸关系是最具活力、收获最多的领域之一。中欧(中亚)班列作为一种绿色、环保、安全、经济、快捷的国际运输新方式,它按照固定车次、线路、班期和运行时间开行,成为国际物流中陆路运输的骨干方式,在我国“一带一路”建设的强力推动下,越来越多的“中国制造”商品走向欧亚各国乃至走向世界各地。同时也逐渐成为欧亚地区企盼的“新丝绸”,欧亚铁路沿线民众甚为欢迎。

“穿越亚欧”,让“中国制造”惠及列国。近年来,我国铁路部门紧密围绕中欧、中亚班列货源营销组织、规范价格管理体系、完善班列平台建设、扩大对外交流合作、完善服务内容等工作,形成了系统完整、顺畅高效的中欧、中亚班列运营模式,面向国内外客户提供跨境全程物流服务。6年来,霍尔果斯铁路口岸中欧班列开行数量及过货量逐年攀升,将核桃、番茄酱等新疆特色产品和日用百货、机械设备等货物输送到沿途各地,返程班列带回红酒、巧克力等进口商品。如今,“中国制造”在欧洲市场上已随处可见,有力促进了“一带一路”沿线国家间的经贸往来。

持续优化运输组织,为“一带一路”提质增效。为做好班列运输组织工作,霍尔果斯站优化调整作业模式,用好用足区间运力,推进基础设备升级,进一步释放了口岸运输潜力。霍尔果斯站还加强了与哈方铁路部门的协调配合,合力解决影响交接车效率的难点问题,横向协调海关、边检、货代等部门,确保各作业环节有序衔接,实现班列解编、换装、查验、放关同步交替进行,确保国际联运“黄金通道”优势充分发挥。中欧班列开行的常态化和便利化,破解了内陆省区与海外联通不畅的瓶颈,激活了区域间产品流通,带动了区域商贸流通、货流互通的发展,为区域跨境商贸开启了一个新的通道和窗口,提供了极大的便利。

拓展和开放的提升,构建对外新格局。铁路是国民经济大动脉和关键基础设施,加快推进铁路建设,对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。近年来,发往中欧、中亚的西行班列已成为中国企业一条时间短、距离短、市场竞争力强的面向中亚以及欧洲的贸易通道。截至目前,霍尔果斯铁路口岸累计接发进出境中欧(中亚)班列19526列,2020年至今两年多时间,班列开行数量是之前4年间班列开行数量总和的近两倍。如今,发往中欧、中亚的西行班列已成为中国企业一条时间短、距离短、市场竞争力强的面向中亚以及欧洲的贸易通道,有效拉动国家以及区域之间社会和经济发展,使其作为中亚地区重要的交通枢纽的国际意义持续扩大,并促进中欧、中亚邻国之间的互利友邻关系。

一国富不算富,带动周边经济共同发展才是硬道理。中欧(中亚)班列在区域间的重要性大大增强,通过构建效率高、成本低、服务优的国际贸易通道,在“通道经济”向“产业经济”转型中带动沿线经济持续快速发展,从而更有力的推动共建“一带一路”和国际贸易高质量发展。

(彭泷阩)

【责任编辑:张天磊】
中国日报网版权说明:凡注明来源为“中国日报网:XXX(署名)”,除与中国日报网签署内容授权协议的网站外,其他任何网站或单位未经允许禁止转载、使用,违者必究。如需使用,请与010-84883777联系;凡本网注明“来源:XXX(非中国日报网)”的作品,均转载自其它媒体,目的在于传播更多信息,其他媒体如需转载,请与稿件来源方联系,如产生任何问题与本网无关。
版权保护:本网登载的内容(包括文字、图片、多媒体资讯等)版权属中国日报网(中报国际文化传媒(北京)有限公司)独家所有使用。 未经中国日报网事先协议授权,禁止转载使用。给中国日报网提意见:rx@chinadaily.com.cn
中文 | English