人勤春来早，交通建设忙，好消息接连传来，交通重大项目加速推进。近日，《新闻联播》连续播发了5条交通新闻：我国加快建设成渝世界级机场群；合杭高铁湖杭段开始静态验收；重庆郭家沱长江大桥成功合龙；贵南高铁南宁北站多线桥竣工；中老铁路（郑州至万象）国际货运列车首发。

千古百业兴，先行在交通，交通作为经济社会发展的基础性、先导型和服务性行业，直接影响工业化和城镇化发展进程。新中国的成立，揭开了中国交通运输业发展的新篇章，经过多年的建设，交通运输事业有了很大发展，基本形成了铁路、公路、水运、民用航空和管道五种运输方式共同组成的综合运输网，尤其改革开放以来，我国交通基础设施、运输装备和客货运输总量规模迅速扩展，质量水平大幅提高，整体结构明显改善，一个颇具规模的现代交通运输系统已初步形成。

党的十八大以来，在党中央坚强领导下，我国交通运输发展取得了举世瞩目的成就。超级工程通江达海，高速铁路、高寒铁路、高原铁路、重载铁路技术已经达到了世界领先水平，特殊地质公路建设技术攻克世界级难题，超大型桥隧技术、港口航道技术以及大型机场工程建设技术领先全球。铁路动车风驰电掣、飞机航线连接四方、高速公路纵横交织、乡村公路畅通无阻……随着交通网的不断建设和完善，我国正以全新的速度，迈入基于立体化交通的大发展时代。

人享其行、物优其流。中国从交通大国迈向交通强国，这是时代的要求，也是历史的必然。同时，经过多年的努力，已形成四通八达、纵横交错、方便快捷的交通运输网，使城乡融为一体，在给我国人民生活带来质的飞跃的同时，也有力支撑了经济社会率先发展。多领域协同发展水平也明显提高，国际枢纽功能迈上新台阶、综合保障能力实现新提升、便捷高效服务达到新水平、创新协同发展形成新局面。这几天，交通运输部网站还发布了《交通强国建设评价指标体系》（以下简称《体系》），按照1个国家综合指标、5个行业指标和31个省域指标进行设置，用于客观评估交通强国建设进程和开展国际对标，科学引导各地区、各行业加快建设交通强国，充分发挥交通强国建设评价指标体系的“标尺”和“指挥棒”作用，加快建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国，为全面建设社会主义现代化国家当好开路先锋。

站在新时代的潮头，中国的交通建设插上科技翅膀，从技术到市场，快速崛起，批量应用，高速度、优质量铺就大国之路，催生新时代交通强国新格局。中国交通只有面向未来，聚焦人民对新时代交通的期待，对标国际先进标准水平，加快推动交通高质量发展、效率变革和动力变革，率先建成现代化交通强国，努力让广大人民群众享有更便捷的交通运输，获得更加公平、更有效率的交通服务，才能赢得更广阔的未来。

（彭泷阩 王者佳）