近日，中国电动汽车百人会课题报告发布会暨百人会论坛（2022）媒体沟通会上，发布了《跨界融合与汽车产业新力量》课题研究报告，报告通过大量的调研、讨论，从不同角度分析了我国汽车产业跨界融合的优势及挑战，跨界新力量如何更好融入汽车产业链，以及新形势下汽车企业如何转型等问题。
报告中指出，中国已开始进入“从功能汽车向智能汽车转变”建设汽车强国的关键时期。这意味着智能汽车创新能力、技术水平及产业化速度，将成为竞争的核心，需要大量具有智能化技术和创新能力的跨界企业、人才融入到汽车产业中，助力中国汽车在竞争中取得更好的成绩。
事实上，互联网科技行业的跨界新力量与传统汽车企业具有天然且极强的互补性，跨界融合能够加速我国汽车产业“新四化”进程。报告中阐述了当前汽车产业的发展路径，为车企提供了一些方向建议。其中，以腾讯等为代表的企业，在互联领域积累大量用户数据和领先技术，入局智能汽车市场，可以充分发挥其优势并延伸至车端服务，如腾讯的内容、社交生态等，提升用户在车内的智能体验。
随着软件在汽车价值中的占比逐步提升，新服务体系在车辆全生命周期内将带来更多附加价值机会。腾讯推出TAI 4.0智慧座舱解决方案，通过微信车载版One ID打通车机与手机全链路的生活娱乐服务，同时结合专为人车共驾设计的腾讯智驾地图，推进了座舱服务域与驾驶域两域融合。这些，恰恰为汽车打开了更多的使用场景，成为一个服务消费的新空间，汽车行业的商业模式也将发生变化，逐渐由“卖硬件”向“卖软件”和“卖服务”演进，创造出新的商业模式。
报告中还提到，当前我国云计算行业快速发展，大数据产业生态体系迈入成熟完善阶段，数据量年均增速超过50%。随着我国工业互联网、大数据中心等新基建驶入快车道，汽车产业数字化转型升级、数据上云也进入了深水区，国内云服务商纷纷针对汽车行业需求，相应的提出了解决方案。包括腾讯在内的互联网企业整合了AI、云、大数据、消费者连接等自身优势能力，围绕业务为车企数字化转型推出了面向研发、制造、营销、企业管理、智能网联等全链路的可生长的云上数字化解决方案和应用，以数字链打通汽车全产业链各环节，帮助车企挖掘数据要素价值。
最后，整体上报告给出了汽车产业跨界融合发展的对策建议，在行业层面，建议整车企业与科技企业等强强联合，共同加速产业创新升级。在企业层面，一是建议新力量利用资本或加入联盟等方式加快整合汽车产业资源，并不断探索既有优势与汽车产业的融合方向；二是建议传统车企在组织结构、管理模式、开发模式、人才架构、销售模式等多个方面进行创新。
大家发挥优势，各取所长，促进融合，构筑我国汽车产业新优势，才能加速推动我国实现汽车强国的目标。
