智能座舱作为汽车智能化潮流中的重要突破口,是以硬件、操作系统、芯片、生态、网联为基础,依托车载交互界面与用户进行人机互动,达到人-车-环境的场景体验。在智能座舱的方案中,尤以芯片最为重要。下面我们就来看看,当前三大高端智能座舱方案。
1、高通SA8155P:最多支持5块显示屏6路摄像头
高通骁龙SA8155P是820A芯片横行4 年之后,高通试图统治汽车数字座舱江湖的一款产品。它具备数字座舱SOC领域当下最强悍的性能,以及最完备的网络连接能力。作为7nm芯片走向车规级的第一款产品,有人甚至把SA8155P 称为智能汽车数字座舱新时代的揭幕者。
骁龙SA8155P的CPU部分采用了8核心设计,其中1颗超大核心主频2.4GHZ,3颗大核心主频2.1GHZ,4颗低功耗核心主频1.8GHZ。骁龙SA8155P内置WiFi6模块,支持的蓝牙5.0,并且有效传输距离提升到4.1的四倍。
骁龙SA8155P智能座舱采用“一芯多屏”的解决方案,支持最多5块显示屏6路摄像头,通过搭载智能化/网联化的车载设备或服务,如数字化仪表、中控大屏、流媒体后视镜、抬头显示(HUD)、智能空调等,使得“人-车-路-云”之间的交互内容更加丰富,各系统信息充分融合,可实现个性化定制。
2、瑞芯微RK3588M:最多支持7块显示屏16路摄像头
瑞芯微RK3588M采用8纳米工艺,具有近100K DMIPS的运算能力,内置6TOPS NPU,内置自研双通道1600万像素处理能力的ISP + 8K视频编解码能力,最高支持16路1080p 30fps摄像头接入,单颗芯片可支持ADAS/DMS/BSD/APA多摄像头辅助驾驶。拥有丰富的显示接口,支持多屏异显,高速接口支持各类外设扩展,适合平台化应用。
瑞芯微RK3588M平台可实现“一芯多屏”的智能座舱方案,助力终端伙伴优化成本。RK3588具有原生7个显示屏物理接口,可同时驱动至少7块车内屏幕,如中控、副驾、仪表、电子后视镜及头枕屏等。
3、三星Exynos Auto V9:最多支持6块显示屏12路摄像头
三星Exynos Auto V9专为高级车载信息娱乐系统而设计,允许在多个屏幕上显示内容,以获得更安全、更个性化的车载体验。Exynos Auto V9采用8nm工艺制造,内置8个ARM Cortex-A76 CPU内核,最高主频2.1GHz。集成ARM Mali G76 GPU、高级HiFi 4数字音频处理芯片和独立的NPU处理单元,支持最多6块显示屏以及12个摄像头连接,可以无缝处理多个系统信息。此外,这颗SoC还集成了一颗独立的安全芯片,来保证驾驶及数据的安全性。
写在最后
随着汽车智能化、网联化等级的提升,原来的电子电气架构已经不能满足发展要求。为了提供统一的数字体验,汽车走向平台集成、协同运作的整合状态,而高端芯片在此发挥着巨大的作用。
