近日，据《工人日报》报告，一趟满载46个标箱的渝新欧—中铁多联（万象-重庆）钾肥专列顺利抵达重庆。春种一粒粟，秋收万颗子，春天的班列，承载着无限的希望，让这个农耕增添无限暖意。
春耕专列，为春耕送去及时雨。立春后，春种忙，当前万物复苏，正是春耕农作的黄金时间。我国身为农业大国，粮食的收成，是民生质量的最基本保障。铁路部门急农民所急、想农民所想，积极开辟各条农资运输“春耕专列”，多渠道、高效率、低成本将春耕所需物质送达全国各地，以钾肥为例，钾肥作为重要的战略性物资，我国每年约50%以上需要进口，铁路部门利用中欧班列，将所需物资直线送达；成都、昆明等铁路部门还开辟春耕物资“绿色通道”，推出优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行、优先卸车的“五优先”举措，确保农用春耕物资运输一路绿灯，为全国各地春耕备耕送去及时雨。
铁路专列，为农耕送上定定心丸。铁路作为国民经济的大动脉，助力乡村振兴，服务春耕生产义不容辞，其实服务春耕只是惠农的一部分。铁路部门全方位为农业保驾护航，专门开行旅游专列、农资专列，充分发挥中欧班列、中亚班列等运输优势，春天运种拉肥，秋天运输农产品，让农资产品进得来、出得去，为实现国内国际双循环提供运输条件。春天的班列拉来希望之种，今年的秋天必将硕果累累。
铁路专列，为人民幸福做好守护者。火车一响，黄金万两，铁路运输作为一种公共产品服务，面向的是广大社会民众。近年来,铁路部门不断推出各种优惠政策，如货运相继推行系列改革，将物流服务的各环节收费改为“一口价”制度，百姓的“福利”显而易见，此外服务国家战略大局，以中欧班列为例，通过其运输大通道，打通国家与国家、区域与区域之间的隔阂，为经济社会发展大局作出有力贡献，惠及更广泛的民生福祉。
春运的劳累还未退却，春耕的忙碌接踵而至。铁路部门将服务民生的触角延伸到每个角落，做细做实做到了田间地头。一声惊雷伴春雨，迎来满园春，让暖雨将铁路“为民服务”的初心底色冲刷的更加清晰明亮。（文/张山石）
