广西今年首趟在粤务工人员返乡专列D3614次于1月21日16：42分由广州南站驶抵南宁东站，近600名广西籍在粤务工人员当天顺利返乡。（中国新闻网 1月21日）

早在2000年春节前夕，由于网络聊天工具的兴起，在珠三角的务工人员便开始结伴骑着摩托车返乡，形成浩浩荡荡的“摩托大军”。而近年，随着贵广、南广高铁的开通，川渝黔桂等主要劳务输出地与广东珠三角地区实现了高铁直通，高铁动车也逐渐成为人们出行的第一选择。自2016年以来，铁路部门已连续七年开行“温暖回家路”爱心专列54趟，运送返乡务工人员超过3万人，让务工人员返乡从“走得了”变为“走得好”。

爱心专列让“摩托大军”回家路更“短”。从广东珠三角城市骑摩托车返乡的务工人员，需要沿着321国道一路西行，返回他们位于广西、贵州乃至云南等地的老家，而其中最长的路程达800多公里，要骑24个小时。而公交化开行的高铁列车则使得这一现象得到改善，务工人员返乡的时间大大缩短。家住广西藤县的韦家新告诉笔者，以前从广东骑摩托车回老家藤县，他需要骑行8小时，而此次乘坐的D3614次返乡专列，回家仅需2小时，返乡时间整整缩短了4倍。对于他们而言，路途所花费的时间越少，他们能陪伴家人的时间也就越多。

爱心专列让“摩托大军”回家路更安全。骑行摩托车返乡存在很大的安全风险。一方面由于长途跋涉导致的身心疲惫，可能会诱发交通事故。另一方面寒冷的天气也会降低人们的反应速度，而如果不幸遇到下雨天，槽糕的路况则更加危险。在磨具厂打工的赵庆松接受采访时说，以前每次骑行返乡，最担心的就是安全问题。如今他有了孩子，为了孩子的安全，他也放弃了骑摩托返乡。而在今年疫情背景下，由于骑行队伍人员流动复杂，也使得病毒传播的风险加大。对此，结合疫情防控常态化的要求，D3614次返乡专列不仅为务工人员提供爱心口罩，同时对列车的关键部位全天候不定时进行消毒杀菌工作，最大程度降低疫情传播风险，陪伴“摩托大军”一路安全回家。

爱心专列让“摩托大军”回家路更温暖。曾经也是“摩托大军”一员的李天林向笔者分享了他的骑行经历。以前骑摩托车返乡，早上四五点天还没亮，李天林就要出发，骑行15个小时。当时天气冷，风还大，他没开一会手脚就冻僵了。而如今他坐着动车，风吹不着还有暖气和热水，返乡体验变得更好了。不仅如此，铁路部门还在返乡专列车厢布置了“年味”窗花，向旅客赠送春联、福袋，同时组织文艺小分队表演歌曲，让归途充满浓浓的年味，温暖每一位返乡人。

D3614次返乡专列平安抵达终点，但“温暖回家路”没有终点。铁路部门努力践行“人民铁路为人民”的初心使命，用实际行动让旅客体验到平安、有序、温馨，让春运路上暖意浓浓。（谢志慧）