重要节点工程孙家大桥

12月31日，沿河经印江（木黄）至松桃高速公路顺利建成通车。

贵州中交沿河经印江（木黄）至松桃高速公路全长100余公里的，全线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度24.5米。道路自沿河土家族自治县途经印江土家族苗族自治县木黄镇，终于松桃苗族自治县九江街道，与松铜高速相接，是贵州“省际大外环”的重要连接路线，构建了黔东北与重庆、湖南交界区域新的交通格局，通车后，该公路将对区域经济发展、文化交流和城乡居民出行等产生深刻影响。

鸟瞰沿印高速九江枢纽互通

据了解，项目建设规模大，跨越三个少数民族自治县，征地拆迁数量多；施工安全风险极高，既有高速施工、铁路施工，高边坡、高墩、高风险隧道普遍存在；进场施工组织难，多条隧道地质条件差，穿越岩溶地层，突发情况多。面对诸如此类的挑战，项目以高质量发展统揽全局，以专业化和精细化为基础，以标准化和信息化为手段，以攻关行动为抓手，推进高速公路品质工程建设。   

自参建以来，沿印松项目始终围绕打造“一品沿印松、最美高速路”为总体工作思路，全体员工团结一心，牢记使命，努力克服融资困难、自然灾害、“新冠”疫情等不利因素带来的冲击，以高度的责任感和使命感，有序推进项目建设各项工作，圆满完成建成通车任务！

贵州中交沿印松高速公路发展有限公司总经理王伯全介绍，为提升舒适度，项目创新使用了沥青路面3D摊铺技术，通过卫星全球导航定位系统和激光高精度测量系统，立体控制摊铺高程精度和平面精度，将公路平整度较传统工艺提高了20%以上。（中国日报贵州记者站）